“大家加把劲,一定要确保工程节点如期完成。”8月16日,位于平江县三阳乡的平益高速五标项目二号梁场,施工人员挥汗如雨正忙着混凝土浇筑施工,现场一派繁忙的景象。
进入三伏天,平益高速五标项目部班子成员全部下沉施工一线,划片区蹲点抓安全生产,现场解决难题,督促施工人员加快进度。“8月2日,三工区二号梁场和三号梁场投入生产;8月4日,二工区花门头大桥开始上部桥梁架梁施工;8月9日,一工区毛家山大桥左幅桥梁架通、毛家山大桥至小桩号碧江洞桥运梁通道打通……”说起工程的进展情况,平益高速五标项目负责人非常激动。“8月份才过一半,我们标段已完成5000万元产值,达到7月份产值的92.6%。”
这也是平益高速战高温、保进度的一个缩影。目前,平益高速加大人员、资金、设备、技术等生产要素投入,开启“5+2”“白+黑”模式争分夺秒抢进度,确保项目建设在三伏天力度不减、进度不缓。各标段对标“时间表、路线图、任务书”,每天现场点机械、数人头、看进度、督质量,做到一周一例会、一周一通报,在酷暑天全面掀起“百日竞赛热潮”。
保进度,更要确保安全。面对高温“烤”验,平益高速各标段强化生产生活调度,采取“做两头、歇中间”错时工作制,避开午间高温时段作业。同时,项目部积极开展应急演练培训、加强防暑物资供应、改善施工环境等举措抓好高温防暑工作,并实行“全时段、全过程”监管,安排安全员定期检查现场高温易发危险源,保障施工人员身体健康和施工安全。(本文来自路桥网)
据四川省交通运输厅消息,今年1至6月,全省公路水路交通建设完成投资1445亿元,同比增长27%,创历史新高,相当于2017年全年公路水路交通建。
新华社北京6月22日电 记者从中国铁建股份有限公司获悉,22日,随着直径12 72米的兴安号盾构机刀盘破壁而出,津兴铁路(天津至北京大兴国际。
6月9日,在深圳前海妈湾跨海通道右线接收井中,直径15.53米的妈湾号泥水平衡盾构机破岩而出,标志着由深圳市交通公用设施建设中心、中铁南。
6月8日,由蜀道集团川高公司投资、四川路桥承建的沿江高速宜宾新市至金阳段(以下简称宜金段)关键控制性工程卡哈洛金沙江大桥四川岸主塔顺。
一桥跨两岸,5月27日0时,历时1200余天的持续奋战,由蜀道集团下属四川路桥大桥工程分公司承建的泸州市神臂城长江大桥将正式通车,结束两岸。