1月16日,南中高速中山段动工啦!这意味着南中高速项目提前实现全面开工。
南中高速全线设特大桥3座、大桥41座。其中横门西特大桥是目前国内在建最大跨径的独塔斜拉桥,该桥全长912米,分别横跨鸡鸦水道和小榄水道,是整个项目的控制性工程。
南中高速地处粤港澳大湾区核心区域,横跨广州、中山两市,南通珠海、西进江门、东达深圳,是跨珠江水系的重要通道,也是打通国家及广东省高速公路主干道的重大工程。项目全长32.4公里,主线起于新垦互通,终至新隆互通,与中江高速顺接并与广澳高速交叉;万顷沙支线起于新垦互通,穿过南沙湿地和伶仃洋后通过万顷沙互通连接深中通道。项目采用双向六车道设计标准,设计速度100公里/小时。
项目建成后,将进一步强化粤港澳大湾区主要城市的互联互通,增强广州核心引擎作用和中山节点连接作用,助力大湾区经济社会发展。作为广州南沙至中山的直达高速公路,未来两地往返车程有望缩短30分钟。
南中高速先行工程已于2020年6月开工,全线计划于2024年与深中通道同步建成、无缝对接。(本文来自路桥网)
据四川省交通运输厅消息,今年1至6月,全省公路水路交通建设完成投资1445亿元,同比增长27%,创历史新高,相当于2017年全年公路水路交通建。
新华社北京6月22日电 记者从中国铁建股份有限公司获悉,22日,随着直径12 72米的兴安号盾构机刀盘破壁而出,津兴铁路(天津至北京大兴国际。
6月9日,在深圳前海妈湾跨海通道右线接收井中,直径15.53米的妈湾号泥水平衡盾构机破岩而出,标志着由深圳市交通公用设施建设中心、中铁南。
6月8日,由蜀道集团川高公司投资、四川路桥承建的沿江高速宜宾新市至金阳段(以下简称宜金段)关键控制性工程卡哈洛金沙江大桥四川岸主塔顺。
一桥跨两岸,5月27日0时,历时1200余天的持续奋战,由蜀道集团下属四川路桥大桥工程分公司承建的泸州市神臂城长江大桥将正式通车,结束两岸。