近日,G5513长沙至张家界国家高速公路益阳至常德段扩容工程初步设计获交通运输部批复,为该项目顺利开工建设奠定了良好基础。
G5513长沙至张家界国家高速公路益阳至常德段是国家高速公路网的重要路段,该路段扩容工程有利于改善区域交通条件,提高益常高速公路服务能力和行车安全。路线起自益阳市赫山区笔架山枢纽互通,顺接已建的长沙至益阳高速公路扩容工程,止于常德市武陵区芦荻山互通,接已建的G55二广高速,并顺接洞庭大道,主线全长93公里,采用双向六车道高速公路标准建设,设计速度120公里/小时,路基宽度34米。项目总投资186亿元。(本文来自路桥网)
据四川省交通运输厅消息,今年1至6月,全省公路水路交通建设完成投资1445亿元,同比增长27%,创历史新高,相当于2017年全年公路水路交通建。
新华社北京6月22日电 记者从中国铁建股份有限公司获悉,22日,随着直径12 72米的兴安号盾构机刀盘破壁而出,津兴铁路(天津至北京大兴国际。
6月9日,在深圳前海妈湾跨海通道右线接收井中,直径15.53米的妈湾号泥水平衡盾构机破岩而出,标志着由深圳市交通公用设施建设中心、中铁南。
6月8日,由蜀道集团川高公司投资、四川路桥承建的沿江高速宜宾新市至金阳段(以下简称宜金段)关键控制性工程卡哈洛金沙江大桥四川岸主塔顺。
一桥跨两岸,5月27日0时,历时1200余天的持续奋战,由蜀道集团下属四川路桥大桥工程分公司承建的泸州市神臂城长江大桥将正式通车,结束两岸。