人民网北京6月30日电 (记者乔雪峰)6月30日,京新高速梧桐大泉至木垒段515公里建成顺利通车,打通了京新高速的“最后一公里”,标志着京新高速全线通车。
据了解,京新高速梧桐大泉至木垒段是北京-乌鲁木齐高速公路的最后一段,全长515公里,采用双向四车道高速公路标准设计,设计时速120km/小时,是新疆采用PPP模式实施的第一条通车运营的高速公路,也是全国一次性开通里程最长的经营性高速公路。
据交通运输部有关专家介绍,连接北京至乌鲁木齐的京新高速公路,是国家高速公路网规划的第七条放射线,也是我国西部大开发的重要交通要道,全长2822公里。京新高速沿线经过北京-张家口-乌兰察布-呼和浩特-包头-巴彦淖尔(临河)-阿拉善-酒泉-哈密-吐鲁番-乌鲁木齐,北京段于2014年5月24日通车,内蒙古至新疆临白段于2017年7月15日全线贯通。
据介绍,2019年,京新高速新疆境内最后一段高速公路梧桐大泉至木垒段正式开工建设。交通运输部相关负责人表示,京新高速全线通车后,将是连接东北、华北、西北最快捷大通道,打造了一座天津港通往荷兰鹿特丹港最为快捷的亚欧大陆桥,“与G30连霍高速相比,走京新高速乌鲁木齐进京里程缩短1300多公里”。
上述负责人表示,京新高速全线贯通对打造新疆“一带一路”核心区,带动天山北坡经济带经济发展具有十分重要的意义,结束了巴里坤县、伊吾县无高速公路的历史,东天山北麓老百姓期待的幸福路、致富路、梦想路终成现实,丝绸之路焕发新生机,增添新活力。京新高速梧桐大泉至木垒段通车后,新疆高速公路总里程突破6000公里,路网构架更加顺畅,“疆内环起来、进出疆快起来”目标更加清晰。
据四川省交通运输厅消息,今年1至6月,全省公路水路交通建设完成投资1445亿元,同比增长27%,创历史新高,相当于2017年全年公路水路交通建。
新华社北京6月22日电 记者从中国铁建股份有限公司获悉,22日,随着直径12 72米的兴安号盾构机刀盘破壁而出,津兴铁路(天津至北京大兴国际。
6月9日,在深圳前海妈湾跨海通道右线接收井中,直径15.53米的妈湾号泥水平衡盾构机破岩而出,标志着由深圳市交通公用设施建设中心、中铁南。
6月8日,由蜀道集团川高公司投资、四川路桥承建的沿江高速宜宾新市至金阳段(以下简称宜金段)关键控制性工程卡哈洛金沙江大桥四川岸主塔顺。
一桥跨两岸,5月27日0时,历时1200余天的持续奋战,由蜀道集团下属四川路桥大桥工程分公司承建的泸州市神臂城长江大桥将正式通车,结束两岸。