中国首条穿越沙漠腹地高速——乌玛高速青铜峡至中卫段正式通车

壳牌沥青首次应用于宁夏市场高速公路建设
12月29日，由宁夏交通投资集团有限公司主导建设的乌玛高速青铜峡至中卫段宣布顺利建成通车。作为国家和宁夏“十三五”规划内的重点公路项目，青铜峡至中卫段的建成将为沿黄城市银川至兰州之间开辟第二通道。通车后，银川至中卫间的车程将由两个半小时缩减到两个小时。作为该项目中上面层的唯一沥青供应商，壳牌沥青供应了品质优异的壳牌力霸®重交道路沥青及壳牌升级版必乐铺®净味环保沥青，助力这条沙漠高速成为高质量的“绿色廊道”。

乌玛高速青铜峡至中卫段主线全长122.9公里，其中有18公里路段穿越腾格里沙漠腹地,是国内第一条穿越沙漠腹地的高速公路。腾格里沙漠是中国四大沙漠之一，沿线自然条件极其恶劣。同时，沙膜腹地气候条件特殊，冬冷夏热，容易造成路面在冬季出现开裂，夏季自动愈合，严重影响路面性能和使用寿命，且昼夜温差大，对沥青铺装层的高温性能、疲劳性能、防裂缝等损害性能形成了极大挑战。因此，在沙漠腹地进行沥青路面的摊铺工作，高品质的沥青材料将“身担重任”。

面对多种挑战，壳牌沥青迎难而上，砥砺前行。自项目初始，壳牌沥青就坚持技术先行，积极与相关施工单位、技术咨询组等进行交流，从实际需求出发，为项目建设提供易于改性加工的重交沥青产品，力求适配沙漠地区苛刻的铺装条件。

此次壳牌沥青专为乌玛高速提供的壳牌力霸®重交沥青，可适用于各种沥青铺装层，具有优异的路用性能，适用于进一步的加工成高品质的改性及乳化沥青，且改性加工后能有效提高改性沥青性能。除了品质优异、性能稳定的产品外，壳牌沥青也高度重视供应环节的保障。镇罗黄河特大桥段作为乌玛高速全线的重点控制工程，也是宁夏首次采用钢混组合梁新技术进行桥梁建造，壳牌沥青为保障摊铺计划的顺利进行，多方紧密协作全力为项目提供保质保量的沥青产品，与业主、施工方等多方伙伴共同克服了施工难度大、环境恶劣等挑战。

中交二公局乌玛高速A9标项目经理王宏刚表示：“腾格里沙漠的特点是移动沙丘，冬天低温，夏天高温，为了保证项目整体的施工质量，我们对于沥青材料质量上的把控非常严格，最终选择了壳牌沥青这一知名品牌。此外，壳牌沥青团队的供应保障服务相当到位，整体合作下来感觉非常顺畅、愉快。”

此次乌玛高速公路青铜峡至中卫段项目是壳牌沥青自进入宁夏市场以来首次用于高速公路，壳牌沥青坚持遵循“绿色、环保、低碳、节能”的高速公路理念，推动宁夏高速路网的进一步完善，为沿线经济发展和产业开发贡献坚实力量。经历百年岁月的积淀，壳牌沥青将不断提升自身科研力量，以葳蕤蓬勃之势不断发挥专长，将继续为宁夏地区提供因地制宜的沥青及沥青解决方案，助力交通强国建设，为可持续交通发展作出积极贡献。(本文来自路桥网)