撸起袖子加油干,铆足干劲开新局。近日,南方公司杭州风博项目争分夺秒抢工期,大干快上抓进度,施工现场一片繁忙景象,工程建设取得良好效果,建功杭州亚运会。
干劲足
杭州风博项目主要包含风情大道(金城路~湘湖路)改建工程和博奥路工程。其中,风情大道(金城路~湘湖路)改建工程段位于萧山区与滨江区区界的东侧,北起金城路,南至湘湖路,全长约3.5千米。博奥路为城市主干路,路线北起湘西路顺接现状已建博奥路,全长约 2631.139 米,双向六车道设计,设计速度 50千米/小时。
作为2022年杭州亚运会保通项目,风情大道和博奥路是亚运会提供杭州市域范围快速连接亚运场馆的通道,必须在今年6月底前完成施工任务,确保道路通车。工期紧,压力大,项目部克服一切困难,迎难而上,合理制定施工计划,有序组织施工。200多名建设者分布在博奥路浅埋暗挖隧道、湘湖河桥施工作业面上,挖掘机、起重机隆隆作响,抓质量、抢工期,施工现场灯火通明、昼夜奋战,勾勒出奋斗姿态。
疫情反复,结合实际情况,项目部主动配合地方防控工作,落实24小时值班制度,第一时间扛起疫情防控大责。与此同时,成立攻坚小组、党员先锋队和青年突击队轮岗坚守,确保工程进度不受影响。
作风硬
值此赶工抢工的特殊时期,项目部时刻将工程质量和安全生产放在首位,加大施工现场巡查力度。在博奥路浅埋暗挖隧道进口,项目部设置了一间临时应急办公室,说是办公室,其实只是一间简单的集装箱房,里面放了一张桌子和简易的床铺,环境简陋。项目经理付昭俊带领班子成员就这样吃住在了现场,以“日常巡查+夜间巡视+错峰值班”的模式开展现场工作,集中力量奋战一线,抢抓当前施工黄金期,确保万无一失。
博奥路湘湖河桥及湘湖河支桥、第一世界大酒店地下车库段施工任务重、安全风险高,项目部强化“一岗双责”责任落实,严格安全生产管理,保证施工细节品质,通过严之又严、细之又细的标准把好项目施工建设的每一道关口。
效果实
2月28日,博奥路浅埋暗挖隧道实现双洞贯通,该重大节点的完成标志着项目建设取得了阶段性胜利,获得了业主表扬。
博奥路分离式隧道浅埋暗挖段长100米,采用复合式衬砌结构,为全国矩形断面浅埋暗挖隧道之最,埋深最浅,纵坡最大(设计纵坡5.7%),接山体隧道和U型槽,施工难度高、风险大。隧道施工采用“12框格9步法”,将矩形大断面分解为12个小矩形,设置横向、竖向临时支撑,使之形成各个封闭的小矩形洞室,能有效减小大断面开挖塌方的安全风险。
面对隧道沉降、变形等施工安全隐患问题,项目部成立了研发小组并埋设监控量测点,安排专人进行观测,每天将下沉、原地面沉降等进行详细记录,并对收集数据进行分析。项目部还成立了科研小组,由多名隧道施工经验丰富的技术骨干组成,研发设计了一种浅埋暗挖隧道施工用的衬砌台车及灌注系统,该衬砌台车包括框架机构、行走机构、面板机构和液压控制系统,有利于简化施工程序、节省施工时间,大大加快了施工进度。
当前,项目全线全面进入赶工高峰期,全体参建人员用决胜的信心继续坚守着。随着风情大道主线桥面的铺装、高架附属工程以及道路地面工程建设的逐步推进,项目整体轮廓逐步显现。项目部将继续加大人员、设备投入,牢牢紧绷安全生产弦,高质高效按期完成施工任务,确保“迎亚运”道路早日建成通车。
据四川省交通运输厅消息,今年1至6月,全省公路水路交通建设完成投资1445亿元,同比增长27%,创历史新高,相当于2017年全年公路水路交通建。
新华社北京6月22日电 记者从中国铁建股份有限公司获悉,22日,随着直径12 72米的兴安号盾构机刀盘破壁而出,津兴铁路(天津至北京大兴国际。
6月9日,在深圳前海妈湾跨海通道右线接收井中,直径15.53米的妈湾号泥水平衡盾构机破岩而出,标志着由深圳市交通公用设施建设中心、中铁南。
6月8日,由蜀道集团川高公司投资、四川路桥承建的沿江高速宜宾新市至金阳段(以下简称宜金段)关键控制性工程卡哈洛金沙江大桥四川岸主塔顺。
一桥跨两岸,5月27日0时,历时1200余天的持续奋战,由蜀道集团下属四川路桥大桥工程分公司承建的泸州市神臂城长江大桥将正式通车,结束两岸。