6月2日,在湖南暮坪湘江特大桥项目现场,吊臂挥舞、机械轰鸣。经过连续13个多小时的紧张施工,大桥79号墩左幅承台完成浇筑,标志着大桥主桥所有承台顺利完工,为安全度汛和按期完工打下了坚实基础。
此次完成浇筑的79号墩承台为分离式承台,长19米,宽14米,高4.5米,需一次性完成1080立方米混凝土浇筑。由于承台施工场地在钢围堰中,浇筑时间长,混凝土产生的水化热温度过高,对施工安全和工程质量带来了极大挑战。“我们结合工程特点,采用整体分层连续浇筑工艺,通过使用四层冷却管循环水降温等措施,保障了施工现场安全质量。”项目经理陈继发介绍。
据悉,为保证承台顺利浇筑,湖南路桥项目部超前策划,科学组织,召开施工专题会和技术交底会。施工中,项目部组建专业施工队伍,加强现场动态管理,严格落实安全质量技术交底;优化施工配置,技术、试验人员现场盯控,按标准化施工要求分层浇筑、振捣、下料,对承台大体积混凝土进行水化热分析midas建模,设置注水冷却循环系统,防止混凝土因水化热引起结构裂缝,确保混凝土浇筑施工顺利进行。
暮坪湘江特大桥是长株潭一体化发展的省重点项目,也是长沙十大基础设施项目之一。这条东西向的直达快捷通道,是打通长沙市南部交通路网的重要节点,也是连接天心区南部片区与湘江新区大王山片区的重要道路,将为沿线的经济社会发展提供了便捷的交通条件,对促进长株潭融城核心区的发展具有重要的推动作用。
接下来,暮坪湘江特大桥项目将完成主桥墩身施工,全力提速进入主桥上部构造施工阶段,预计2024年基本具备通车条件。(本文来自路桥网)
据四川省交通运输厅消息,今年1至6月,全省公路水路交通建设完成投资1445亿元,同比增长27%,创历史新高,相当于2017年全年公路水路交通建。
新华社北京6月22日电 记者从中国铁建股份有限公司获悉,22日,随着直径12 72米的兴安号盾构机刀盘破壁而出,津兴铁路(天津至北京大兴国际。
6月9日,在深圳前海妈湾跨海通道右线接收井中,直径15.53米的妈湾号泥水平衡盾构机破岩而出,标志着由深圳市交通公用设施建设中心、中铁南。
6月8日,由蜀道集团川高公司投资、四川路桥承建的沿江高速宜宾新市至金阳段(以下简称宜金段)关键控制性工程卡哈洛金沙江大桥四川岸主塔顺。
一桥跨两岸,5月27日0时,历时1200余天的持续奋战,由蜀道集团下属四川路桥大桥工程分公司承建的泸州市神臂城长江大桥将正式通车,结束两岸。