三一SPJ3217湿喷机
在7月的最后一天,晴空万里,再传喜讯。身戴大红花的三一SPJ3217湿喷机整齐地排列在泵送新城的主干道上,等待新征程的开启。
此次交付对象为江西省隧道施工行业的标杆企业——江西省宜春市华粹建设工程有限公司,三一工程车辆营销公司副总经理姚献东出席交付仪式。
素有隧道混凝土喷射小能手的三一湿喷机,2022年性能全面升级,更稳、更快、更灵活、更耐用!
更高效
独一无二泵送系统
传承三一王牌混凝土泵送技术,行业领先,高效节能“不挑食”。
高效:湿喷机专用泵送系统,吸料效率高达95%;
节能:行业首创铸造节能主阀,更低能耗,更低压损;
耐用:压损降低25%,换向冲击下降10%,寿命更高更耐用。
适应性更高
三一专用底盘
搭载专用工程底盘,可适应各种隧道施工工况和复杂道路。
灵活:四驱四转向、可蟹行和双向驾驶,操作台可旋转180°;
转弯半径5.6米,最大爬坡度可达40%;
可靠:采用重型液压车桥,湿式制动,行驶更可靠;
安全:斜支撑支腿设计,整车稳定性更好,施工更安全。
更灵活
折叠伸缩臂
范围广:臂架9个自由度,最大喷射高度17.5m,最大喷射宽度30m,240°球面喷射无死角;
效率高:大臂和小臂伸缩行程2m、小臂240°折叠,移车次数少,施工速度快;
定位准:小臂自动保持水平,喷嘴垂直壁面喷射,定位更精准;
刚性好:独创五边形截面,更坚固更稳定。
更智能
升级控制系统
智能:速凝剂量与混凝土泵送排量可自动同步匹配;
省心:故障智能自诊断、维修保养自动提示,让您使用无忧。
近两年,国家对公路、铁路投资增长迅速,十四五规划指出,到2035年,高铁由4万公里增加到24万公里,高速由15万公里增加到46万公里。同时,《隧道施工安全九条规定》第六条的具体实施细则中要求铁路双线高风险及以上隧道,采用台阶施工项目喷锚作业,必须采用湿喷,使用机械手。
三一重工紧跟国家战略与规划步伐,积极参与国家铁路和公路网建设,布局湿喷机产品制造,此次交付的湿喷机将应用于国家重点项目,遂大高速B1标段红星隧道,期待它的精彩表现!
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