2022年初,广州塔岳建筑工程有限公司购入了三一STC250E5-1插电版起重机,至今已过去半年多。
董事长杨秀全说:“这台车是我参加展会一眼就相中的,目前参与过东莞地铁一号线、东莞房江北地铁站、广州14号线等项目的建设。”对于这款新能源产品,他和操作手谌伦建有几点使用感受要分享。
◼︎第一点:省
杨秀全说“经过我们实际操作测试,这台车一天下来用电量大约是15度,我们这边电费是1度一块钱,如果加班的话,一天差不多要用20度电,也就是20元。但如果像以前那样用燃油机工作的话,按现在9元/升的油价算,一天耗油大约35升,就要花300多。用电成本低太多了,一天就能省300多,一个月下来能省五六千,一年就是六七万。”
◼︎第二点:稳
谌伦建来自四川省广安市,是有着八年从业经验的“老师傅”。他说:“这台车我已经操作4个月了,就一个字“稳”。吊装主要就是起高、趴臂、转向这三个动作,用电与用油相比起来,操作没有差异,甚至更流畅。
◼︎第三点:静
谌伦建介绍:“以前因为烧油声音大,很远都能听见,担心会扰民,晚上都不会轻易加班,现在换成了混动的车之后,它能安安静静的就能把工作干完,加班也没有影响,想什么时候加就什么时候加,赶工期也可以如期完成。再一个,以前在操作室里面电话都不敢接,根本听不见,现在没有这个烦恼了。”
◼︎第四点:妥
杨秀全说“一年里我买了6台三一的设备,用三一的车我感觉很妥帖。三一服务的主动意识非常强,有时车辆快要到做保养的时间了,还没等我打电话,三一的服务工程师就主动上门来了,用起来非常省心。下一台吊车,我还要选三一,还要买插电。”
在油价持续上涨的今天,混动车这条新通路,不仅让杨秀全多了一个选择,更让他有了更广阔的发展空间,在未来激烈的市场竞争中,他必将大有可为。
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