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三一重卡
再跟着穿越机探访
三一重卡产线
5G电动重卡跑出长沙自动驾驶新征程
党的二十大报告点击实施产业基础再造工程和重大技术装备攻关工程,支持专精特新企业发展,推动制造业高端化、智能化、绿色化发展。
一线见闻
如果你在从星沙三一重卡到宁乡三一起重机的高速公路上,看到无人驾驶的重型卡车车队疾驰而过,千万不要觉得太惊奇。
它们是湘江智能、三一重工协力打造的5G智慧物流示范线项目中“聪明的车”。
它的模样:
满载可重达49吨的重卡,轮胎就有大半个人高,看上去有些笨重。
它的“穿搭”:
驾驶室里安装了毫米波雷达、高清摄像头、多重传感器、卫星定位系统等设备,“全副武装”的这辆重型卡车,依托5G与C-V2X技术,在实时收发数据和指令的同时,它自己可随时调整方向盘等。
“别看它个头大,跑起来却非常经济。”三一重工5G智慧物流示范项目经理陈爱军介绍,这款车采取纯电动的能源设置,续航里程可达到300公里,经测算投用后能够降低20%的物流成本。
长沙有“智能驾驶之城”之称,目前已有自动驾驶汽车、公交车以及出租车等多个自动驾驶类别。今年8月份,自动驾驶的重卡加入到这一行列中,完成了全球首台5G电动智能重卡首次31公里的自动驾驶路测,进一步丰富了长沙自动驾驶技术的场景化应用,增加了未来长沙在自动驾驶行业的新优势。
与生俱来的互联网基因
一线见闻
与生俱来的互联网基因,是三一重卡最明显的标签。
互联网思维的核心,是多中心、离散式,更加开放与高效。三一重卡的生产制造体系,正是互联网思维应用,对制造业传统的颠覆式变革。
三一重卡“社区研发”模式,有上百万卡车司机共同参与设计,是通往互联网制造的入口。智能工厂,则是实现互联网制造的平台。
如今,总投资超220亿元的三一智联重卡产业园,在长沙市经开区惊艳亮相。这是三一首个完全基于数字化、智能化技术打造的园区,堪称中国的、世界的智能制造样板。
重卡工厂主厂房,数字化制造+工业4.0达到国际先进水平,200多台机器人作业、700多台AGV往返穿梭,信息化效率较传统工厂提升10倍,平均每4分钟就下线一台重卡。
与传统重卡行业依靠转型升级实现智能制造相比,三一重卡早已建立了“分布式生产+建立供应链联盟”的互联网式产业模式,三一智联重卡产业园更是起步就是互联互通的智能制造模式。
现场连线
市工商联副主席、三一集团董事、三一重卡董事长 梁林河
党的二十大报告全面总结了十九大以来过去五年的工作和十八大以来新时代十年的伟大变革。党中央团结带领全国各族人民经受住了来自政治、经济等方面的风险挑战考验,取得了历史性成就。报告首提马克思主义中国化时代化,旗帜鲜明地提出了以中国式现代化全面推进中华民族伟大复兴,擘画了宏伟蓝图,坚定了前进方向,强化了战略定力,彰显了道路自信。
作为一名民营企业家,我将响应时代召唤,承担历史使命,坚决拥护中国共产党的方针政策,深入学习“二十大”精神,听党话,跟党走,抓住中华民族伟大复兴中国梦这个历史机遇,为中国的制造业做出更大的贡献,争做排头兵。
内容来源:长沙发布
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