1月10日至13日,省交通运输厅组织对坪坎至汉中、柞水至山阳高速公路进行竣工验收。经现场检查组审查和竣工验收委员会综合评定,坪坎至汉中和柞水至山阳2条高速公路综合评价等级均为优良,通过了竣工验收,并正式投入运营。
据了解,坪坎至汉中项目路线全长88.172公里,双向六车道高速公路标准建设,是国家高速公路银昆线(G85)在陕西境内的重要组成部分,也是陕西省规划建设的“2367”高速公路网中3条南北纵线之一定汉线的重要组成部分。该项目于2014年7月开工建设,2017年12月28日通车运营。建成后对于连接“成渝经济区”和“关天经济区”有着重要的纽带作用,也对推动陕南、关中、陕北经济,促进陕西区域经济协调发展具有深远的历史意义。
坪坎至汉中项目地处秦岭腹地,桥隧比达86%,全体建设者积极落实“品质工程”和“五化”管理要求,建成西北地区同类桥型最大跨径石门水库钢管特大桥,克服了特殊地质地貌和复杂的建设环境,攻克了国内罕见的隧道极软岩大变形等技术难题,圆满完成建设和收尾工作。
此外,柞水至山阳项目路线全长78.832公里,用双向四车道高速公路标准,设计时速80公里,陕西省“2637”高速公路网规划的18条联络线之一丹(凤)宁(陕)线的重要组成部分。该项目于2016年3月开工建设,2018年12月通车试运营。作为全省首条“省市共建”的高速公路,不仅实现了包茂、福银、沪陕高速在商洛地区的连接,并且在秦岭南麓开辟出一条横向大通道,这条路的建成对促进陕南区域经济发展,加快陕南融入丝绸之路经济带建设,进一步推进“三个陕西”建设具有重要意义。
来源:西安报业
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