4月11日,省交通设计院公司设计的沿江高速控制性工程大河坝特大桥顺利合龙,大河坝特大桥桥梁全长386米,为净跨360m的中承式钢管拱桥,设计吊重达140吨,是该公司目前参与设计的最大跨径拱桥,也是沿江高速全线最大吊重的特殊桥梁。在设计服务全过程中,该公司以精益求精的工作理念,在大河坝特大桥设计施工中实现了2项技术突破:
一是首次在断裂破碎带修建大跨度拱桥拱座基础,适当扩大拱座尺寸降低基底应力,加强左右侧拱座整体性,消除差异沉降影响。
二是首次在大跨钢管混凝土拱桥拱座基础上采用“竖撑+斜撑”组合方案,既大量减少了拱座基坑开挖,也保证了结构安全。
此次大河坝特大桥主拱的顺利合龙,为沿江高速按计划通车奠定了坚实基础。(四川交通快讯)(本文来自路桥网)
据四川省交通运输厅消息,今年1至6月,全省公路水路交通建设完成投资1445亿元,同比增长27%,创历史新高,相当于2017年全年公路水路交通建。
新华社北京6月22日电 记者从中国铁建股份有限公司获悉,22日,随着直径12 72米的兴安号盾构机刀盘破壁而出,津兴铁路(天津至北京大兴国际。
6月9日,在深圳前海妈湾跨海通道右线接收井中,直径15.53米的妈湾号泥水平衡盾构机破岩而出,标志着由深圳市交通公用设施建设中心、中铁南。
6月8日,由蜀道集团川高公司投资、四川路桥承建的沿江高速宜宾新市至金阳段(以下简称宜金段)关键控制性工程卡哈洛金沙江大桥四川岸主塔顺。
一桥跨两岸,5月27日0时,历时1200余天的持续奋战,由蜀道集团下属四川路桥大桥工程分公司承建的泸州市神臂城长江大桥将正式通车,结束两岸。