三一重工：江山SE-291 | 轻身躯 大扭矩 倒短运输效益王

江山SE-291车型轻身躯、大扭矩，号称倒短运输效益王！

采用江山SE新能源专属驾驶室，更科技、更安全、更节能。

更科技

整车标配全LED大灯配合顶置辅助远光灯，夜间开启，自上到下亮如白昼。贯穿式灯带集成日行灯、位置灯、转向灯，搭配全发光三一logo、钢铁侠造型装饰灯、顶置示廓灯，菱角分明、简洁炫酷。

灯光更亮、照得更远、更节能，更照顾司机夜间行车体验感和安全性，满足新能源物流公司24h运营需求。

低风阻

江山SE驾驶室采用新能源专属降风阻设计，一体式羽翼导流板搭配极简几何元素，能耗更低。驾驶室顶部降低300mm，降重50kg；离地间隙提高110mm，通过性更好，维修更便利。

更安全

江山SE车身采用高强度笼状骨架结构设计，满足欧洲ECE-R29/03/及中国GB26512最严苛被动安全法规要求；驾驶室悬置采用溃缩式吸能悬置系统，碰撞时驾驶室整体后移乘员更安全。

配备电加热后视镜、前碰撞预警、车道偏离预警、蹄片磨损报警以及360环视等主动安全措施，使得司机行车更安全、更有保障。

魔塔电池

江山SE-291采用三一重卡自主研发的魔塔电池，体积小、电量大、重量轻、充电快、寿命长、更保温、能耗低、效益高。

江山SE-291搭载291kWh电量魔塔电池，体积较一代电池更小48%、自重降138kg，充电电流提升至600A、效率提高3%。双枪快充缩短10分钟。电池自重更轻、充电时间更短，真正的“小空间、大制作”，让整车实现仅10吨的自重。

江山SE-291电池高度更低，充电版电池仅1.1m，换电版电池不到1.6m，使得驾驶室后窗不受电池遮挡，便于司机观察货物装卸，带来安全双保障。

魔塔电池多档能量回收率高达36%，百公里能耗≤165kWh，加热能耗再降30%。电池循环寿命从行业普遍4000次提升至4500次，行业第一！重载运营使用寿命更长，效益更佳。此外，-25℃魔塔电池保温长达13h，是同行的3倍。

大扭矩

江山SE-291采用行业一流电驱系统，为整车带来行业最大扭矩2800N.m与最高功率480kW的巅峰动力，等同于650大马力燃油重卡。

最大爬坡升至30%，行业最大，重载爬坡、平路超车加速优势明显。实现整车在海拔5500m高处满功率运行，0-50km/h加速时间小于20s，10%坡车速≥30km/h。

承载强

江山SE-291驱动桥升级至13t，承载能力提升30%，底盘按3倍可靠系数，适应更复杂路况。车桥30万公里免维护，出勤更高更稳定。

江山SE-291有充电版与换电版可选，重点解决山区重载爬坡且短途转运（充电160km内、换电320km内）运力需求。