三一重工：300吨汽车吊到底定位几何？跟全地面撞衫了吗？
如果要买台300吨轮式起重机，选汽车吊还是全地面，相信会是很多老板绕不开的考虑。下面这个案例，可能能帮大家捋捋300吨汽车吊的适用特点。
这是一个老的工业区，业主需要更换生产通风系统，设备大部分安装在楼顶，安装高度24m、作业幅度36m、单件最大重量5.4t。支车位置位于一条狭长通道内，宽度仅7m。
负责本次吊装的衢州金宁吊装魏总介绍：“用其它车当然也能干，但是没有STC3000C8-8方便，第一天吊重最重2.2吨，我只用13吨固定配重就行；第二天最大吊重5.4吨，刚好在随车携带配重（27.5t）工况范围内，也不用额外运输配重，我们只需要一位驾驶员，这样给我们和客户都省了成本。主要是快，这个场地配重车进来都不好停，能一台车干完是最好的。”
“它有四桥转向，进这种狭窄巷道比较灵活，虽然比不了全地面，但不去野外，在城市里是够用的。”
由此看出，STC3000C8-8定位是基于城区施工，主要满足城市环境的机动要求和工况变化灵活。27.5t/60.5t/73.5t三种配重运输方案，使它向下工况兼容时，拥有更高的运营效率。它与全地面有着不同的角色定位，借一个比喻的话，SAC3000C8-8像是野战部队，STC3000C8-8则像城市特警，他们有共同之处又各有所长，各位吊友，你们怎么看呢？------ SAC3000C8-8作业实图 ------
整机遥控操作
13t/27.5t配重不超出卷扬箱
双回转减速机
可带便携超起(选配)+27.5t配重+支腿垫板+吊钩行驶
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