叉装机设计者的创新理念赋予产品新价值

厦金机械创始人沈光伟，是叉装机设计者、高级工程师、叉装机国家标准起草主导人，也是国内首台叉装机、全球首台集装箱旋转机发明人。这荣耀的背后是几十年如一日钻研叉装机技术的汗水、泪水的结晶。

搞技术创新是很艰难的，难在创新具有的不确定性，也就意味着创新产品的技术不确定，产品市场价值的不确定，公司的战略指引是否把创新做为方向的不确定，因此，从事创新要取得成功，就必须要有一种打破常规，勇于走出一条新路的忍得住寂寞、勇于投入和担当的企业家精神。

叉装机设计者沈光伟表示，厦金机械的系列产品证实了一个道理，只有打破产品市场常规思路，着眼于为用户解决存在的历史痼疾，才能以引导改变的思路，生产出更符合市场需求、能为用户降本增效的技术产品。

叉装机诞生之前，石材矿山的荒料装卸搬运，只能靠桅杆吊、装载机改装、挖掘机、甚至是不具备越野性能的场内叉车，这些设备负荷能力小、安全无保障、作业效率低下。叉装机设计者沈光伟将装载机与叉车的技术进行融合与创新，从而诞生了新的技术，通过用科学的方法进行设计、论证、样机试验，在2007年下线了国内第一台叉装机。叉装机的诞生及推广运用，改变了石材矿山的开采方式，让矿山老板出大料、出大板的历史愿望变为现实。

集装箱旋转机的发明，是基于“解决多式联运中最后一公里的卸货难题”的市场痛点，以厦金大吨位52吨叉装机技术为基础研究，结合公铁联运中集装箱的“点对点”卸货作业特性，进而创新的大型装备，功能上能对散货集装箱搬运、旋转卸货的时间缩短至3分钟完成一个集装箱作业，相对于正面吊需要30分钟一个箱的完成，大大下降了物流成本，有效满足铁路“空返”时间要求。集装箱旋转机具备更广泛的运用，如铁路货场、煤棚、火力发电厂、贵金属冶炼厂、地铁盾构机施工现场等等散货集装箱运输卸货，对多式联运有着战略性的深远影响，为社会产生了不可估量的贡献。

厦金机械技术中心在叉装机设计者沈光伟带领下，用科学解决理论问题，用技术解决实际问题，将设计与新技术、新产业、新市场需求的深度融合，赋予整机产品更多的新价值。对整机性能持续升级，以人为本，让操作我们整机的驾驶员更轻松舒适、更有安全感，让用户对整机的维护更加方便快捷。

在当下竞争激烈的市场环境中，不论是大吨位叉装机，还是集装箱旋转机的发明创新，都不是简单的技术堆砌，而是在对市场用户需求的精准响应与实践。“以用户需求为导向的创新，才会是能成功的创新。”这是叉装机设计者为企业的产品开发指明的方向及核心理念，也为行业树立了以用户需求为中心的创新典范！