厦金叉装机技术的变革之路与集装箱旋转机的诞生

2000-2009艰辛岁月与装载机的技术探索

2000年3月，厦金机械成立于厦门这座美丽的城市。总经理沈光伟带着几个人在简陋的车间里，凭着自力更生的勇气和智慧，开始了装载机的研发、生产。10年的时间，从一无所有到获得国家A类制造许可证，从市场空白到获得《产品自营进出口权》，装载机、夹木机批量出口，从无名小企业到获得“厦门百家成长企业”，从技术小白到获得“国家高新技术企业”。随着市场用户使用需求的变化，从2006年开始在装载机的技术上进行向着石材叉装机方向进行突破和创新，并在2007年成功下线全国首台叉装机（XJ953-16）。由此，我们在工程机械制造的路上找到一条新赛道，并迈着坚定的步伐，一路向前。

2010-2019变革之路与叉装机的技术创新

厦金机械在前进的道路上，勇做叉装机技术创新的探索者和先行者，担着行业标杆的重任。在2010年，下线全国首台大吨位叉装机（XJ968-25）开始至2010年全球第一台大型叉装机（XJ998-52E）产业化，厦金大吨位叉装机技术就一直保持同行业领先水平。
叉装机XJ998-52E，一款专为大吨位块状物料搬运而设计的整机装备。整机在货叉处于地面时撬起重型货物的最大掘起力达到109吨，在52吨满负荷状态下，可以实现35%（19.233度）的爬坡力，配装厦金自主发明的液力湿式桥和大功率变矩器，能使整机满负荷总重量109吨在35%半坡上随时随地安全刹车和半坡起步行走。整机的创新技术经中国工程机械工业协会组织鉴定专家委员会鉴定结论为“主要技术指标达到国际先进水平”。

厦金的大吨位叉装机备受用户青睐，不仅仅是“叉得最重”，而是整机技术水平建立在高标准、高技术、高安全、高可靠性基础上的，这突显了厦金机械在叉装机领域的科技创新水平。 轮胎式叉装机(XJ998-52E)，目前主要应用于石材矿山开采场、石材荒料堆垛场地内重达52吨的大型石材荒料进行撬起、搬运、堆垛、装卸等作业。应用场景延伸至钢材冶金业、港口超重型块料物料高效装卸转运、民用应急抢险救援高效清障工作、军用重型物资越野清障和搬运等领域。

2020-至今奋进之路与集装箱旋转机的技术延伸

随着全球第一台载荷52吨叉装机在石材矿山开采行业中的成熟使用，厦金主导起草的叉装机国家标准也正式实施，为国内叉装机行业争取了国际话语权，我们持续了“叉装机产品高质量发展的黄金十年”。而生生不息的奋斗者，在保持初心之时，也将目光投向了更广阔的市场。

随着国家散改集和多式联运政策的推进，35吨铁路集装箱运输逐渐成为大宗散货物流的主要运输方式。其中“最后一公里的卸货难题”成为痛点，厦金机械利用大型叉装机的技术特点，结合散货集装箱卸货时作业特性，经过多年的技术攻关，成功的将52吨叉装机进行技术应用延伸：“基于超重型叉装机平台开发应用新产品集装箱旋转卸货机（XJ998RM）应运而生。”

集装箱旋转卸货机（XJ998RM）是符合国家综合运输体系中集装箱多式联运运输结构调整、环保政策的要求，满足海运区段、铁路区段、公路区段用集装箱装卸散货需求，在散货物流业、热电、冶炼、粮食等行业、城市地铁渣土运输装卸等作业场景采用集装箱散装物料装卸技术作业提供高效、安全、低成本、环保、节约的综合应用方案。发明了集装箱旋转卸货装置，实现了20ft集装箱（装卸载荷40t）、360°可控旋转、满足散装物料高效装卸；产品获得发明1项、实用新型多项。经中国工程机械工业协会组织鉴定专家委员会完成《XJ998RM集装箱旋转卸货机》项目的科学技术成果鉴定，鉴定结论为“主要技术指标达到国际先进水平”。集装箱旋转机被认定为国内首台重大技术装备！也对多式联运有着战略性的深远影响，为社会产生了不可估量的贡献。

厦金机械大吨位叉装机的创新科技成果，不仅具有重大的科学理论价值，还产生了巨大的社会经济效益。厦金叉装机技术的变革之路与集装箱旋转机的诞生，见证了中国装备制造业从无到有的自力更生、自主创新的奋斗史。