“从表象看,机械工业近两年的颓势是因为需求不旺,产能过剩;但这仅是表层原因,更深、也更本质的原因是我国经济发展阶段已经发生深刻变化,但行业发展模式并未能随之而变化。”
[详情]2013年全国铁路投资6500亿元,其中基建投资5200亿元、投产新线5200公方里以上。要实现2020年我国四纵四横客运专线网络全长16000公里的中长期规划目标,今年我国将继续财加大铁路基建投资。近日中国交通运输协会常务副会长王德荣也表示,2014年我国将加大对铁路投资力富度,
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从年初到年末,全球工程机械行业企业间发生整合并购的事件层出不穷,站在2014年的起点上,中国路面机械网小编就带你一起来回顾下,在2013年度,工程机械行业发生了哪些并购大事件。
[详情]2013年,工程机械行业在市场质疑声中举步维艰,历经3年回暖乏力。放缓的市场却为工程机械企业提供了喘息的时间,促使企业能够暂时抛开市场...
[详情]经济增速放缓倒逼行业内企业转型升级。政府不再以短期刺激措施拉动GDP增长,推动经济转向依赖于内需的发展模式。政府未来投资重点集中在信息...
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[详情]为什么非要到无可挽救的时候,才发现代理商出现了严重的债权问题?为什么在代理商出现貌似辉煌动人的销售业绩同时,不去冷静评估一下将来可...
[详情]2013年12月12日至13日,中央城镇化工作会议在京召开,并讨论了《国家新型城镇化规划》,有关部门将根据会议讨论情况作出修改。国家发改委主任徐绍史称,将抓紧修改完善国家新型城镇化规划,争取尽快发布实施。据国家开发银行预计,未来三年我国城镇化投融资资金需求量将达25万亿元。
[详情]我研究中国企业的管理,发现一个引人深思的现象,中国虽然靠制造崛起,但偏偏在制造业,我们管理学者们可以用来当作正面典型、管理标杆的企...
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2013年整个工程起重机市场竞争更加激烈,北美的马尼托瓦克、特雷克斯起重机公司;德国的利勃海尔以及国内的徐工、中联、三一等世界各地的起重机械制造商这一年没有停下脚步,不断忙于改变策略,抢占市场。下面就跟随中国路面机械网的小编一起,来盘点一下2013年中国工程起重机行业最具影响的那些事……
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