近日，由三航局承建的连云港港10万吨级散化肥泊位工程提前完成主体施工。      该项目为江苏省重点建设工程，位于连云港港旗台港区，合同总价4亿元。

1月19日，四航局签订福州港罗源湾港区可门作业区码头扩能工程，合同金额2亿元，工期32个月。 该工程是对福州港罗源湾港区可门作业区10号、11号泊位进行扩建，主要包括陆域形成、软基加固以及水工结构等。建成后，陆域面积将达48公顷，其中储煤区堆场40.7公顷，混配煤堆场3.8公顷。

日前，由广航局承建并负责维护的铜鼓航道工程一次性通过了交通运输部组织的竣工验收。 该工程是深圳市重点建设工程。航道总长22.5公里，设计底宽204.4米，设计底标高-15.8米，疏浚总工程量7030.8万立方米。工程地处白海豚保护区域，航道附近设有天然气管道，过往船舶密集。

    日前，二航院签订武汉新港阳逻集装箱港区第三作业区工程工可咨询合同。      该工程规划建设17个集装箱泊位。

12月24日，一航局承建的世界最深船坞——渤船重工二号船坞工程全面竣工。 该船坞位于辽宁省葫芦岛市，船坞长620米，宽72米，深21米，面积相当于4个标准足球场，包括船坞主体、浮箱平台、6号码头、突堤码头、顺岸码头以及总组平台 预舾装场地等多项工程。

12月21日，广航局中标钦州港30万吨级进港航道初步设计和施工图设计项目。 该航道起于钦州港湾外-25米水深处，止于已建成的10万吨级航道入口处。航道全长34公里，设计有效宽度为320米，设计底高程-21米，乘潮保证率达90%。工程总投资6.86亿元，建设工期24个月。

日前，一航局承建的国内设计规模最大、等级最高的杂货码头——天津港北港池杂货码头试投产。 天津港北港池杂货码头是天津市2009年20项重大交通建设项目之一。该码头规划建设两个4万吨级泊位和两个10万吨级泊位，码头岸线总长1075米，年新增杂货吞吐能力1100万吨。

12月15日，二航局承建的三峡库区最大货运港区———重庆万州港红溪沟港区一期工程通过竣工验收，评审合格率100%。 该工程是交通运输部重点建设项目。码头岸线长1000米，包括1000吨级件杂泊位和1000吨级通用泊位各1个，港区堆场面积17000平方米，设计年吞吐量100万吨。

12月17日，四航局承建的中船龙穴造船基地海洋工程区护堤工程（第二标段）正式开工。 该工程位于珠江口伶仃洋喇叭湾项，采用重力式沉箱结构，码头顶标高5.2米，共需预制出运安装沉箱14件，预计将于2010年7月30完工。

日前，三航院设计的连云港港30万吨级矿石码头成功试投产。 该矿石码头位于连云港港旗台作业区，是目前江苏省最大的散货码头，也是国内最大的专业码头之一。码头长755米，宽38米，可同时停靠1艘30万吨级和1艘15万吨级散货船卸船作业。

近日，由三航局承建的宁波舟山港镇海港区7#、8#泊位改造主体工程提前完工。 该工程总造价1.2亿元，合同工期333天，主要工程内容包括老码头拆除，人造基床，新建2万吨级278.8米×65米集装箱码头的水工结构，码头附属设施及相关水电安装工程等。

近日，一航局承建的福建海事局泉州海巡基地工程正式开工建设。 该基地位于福建省泉州市泉港区峰尾镇，主要建设内容包括1座长108米的码头、2个泊位，以及相应的配套设备、设施等，回填形成陆域7800平方米，合同工期为18个月。

近日，由三航局承建的苏州港太仓港区万方(国际)码头通过验收，并开港运行。 该码头是各类件杂货装卸、仓储、中转的通用性码头。总长791米，宽30米，配套建设4万吨级木材泊位1个，1.5万吨级和2万吨级钢材泊位各1个，1万吨级杂货泊位1个，水工结构强度均按靠泊7万吨级船舶建设，设计年吞能力359万吨。

12月4日，一航局承建的曹妃甸矿石码头防风网工程顺利通过验收。 该工程防风网主体结构为组合钢管桁架悬臂结构，网身沿堆场东、南、北三侧布置，网板采用镀铝锌网板（硬网）和纤维针织板（软网）两种形式，网高17米，总长度2999米。

近日，天航局承建的海南洋浦港深水航道及岸滩整治工程正式开工。 该工程施工内容包括航道疏浚、陆域吹填和护岸建造等。其中，疏浚工程量1619万立方米，吹填面积242.5万平方米，吹填标高5米，航道设计边坡1：6，护岸及临时围堰共8177米，合同工期18个月。