7月13日早10:12，我们从那曲县出发前往聂荣县，开启了活动第八日的行程，第八日全天行程361公里。当天我们走访了聂荣县、那曲县及青藏公路部分施工工地，于23 :30分到达暴雨中的当雄县。高原上的雨下的很大，让我想起幼年时常听到的一句形容下雨的老话：雨下的直脖子倒！
7月14日早10:20，我们从雨后的当雄县出发继续沿青藏公路往拉萨方向走访，开启了活动第九日的行程，全天行程187公里，于深夜时分到达拉萨。
至此“徐工起重机 西藏万里行”暨“珠峰登顶起重机”评选活动第一站青藏线（那曲地区）的所有县区走访完毕，活动累计行程已达4743公里。
我们国家有一条G6京藏高速公路，起点为首都北京，终点为西藏自治区首府拉萨市。这条高速公路目前仅修通了北京至格尔木区间，最后1100公里格尔木至拉萨区间仍未开通。2018年，拉萨至那曲段高等级公路正式开工，在这条路的施工现场有几十台徐工起重机正在紧张有序的忙碌着，为京藏高速早日全线通车贡献自己的力量。
在京藏高速公路尚未开通的当前，担负着整个西藏物资补给重任的主要还是目前的青藏公路（109国道），每天无数辆大型货车在青藏线上穿行，连成了西藏物资补给的生命线。
下面是部分途中照片
在青藏线上忙碌的徐工起重机
特别嘉宾
没有什么能够阻挡
越野还是两条腿最强
一条条巨龙翻山越岭 为雪域高原送来安康
67只羊
以下是那曲027号参与用户·那曲县·XCT25L5
以下是那曲028号参与用户·那曲县·QY25K5-I
以下是那曲029号参与用户·那曲县·QY16D
以下是那曲030号参与用户·青藏公路·QY25K5-I·QY20G
以下是那曲031号参与用户·青藏公路·QY25K5-I
以下是那曲032号参与用户·青藏公路·QY25K5-I
以下是那曲033号参与用户·青藏公路·QY25K5-I
以下是那曲34号参与用户·青藏公路·QY25K5-I
以下是那曲035号参与用户·青藏公路·QY25K5-I
以下是那曲036号参与用户·青藏公路·QY25K5A
以下是那曲037号参与用户·青藏公路·QY25K5-I
以下是那曲038号参与用户·青藏公路·QY25K5-I
以下是那曲039号参与用户·青藏公路·QY20B
以下是那曲040号参与用户·青藏公路·QY25K5-I
以下是那曲041号参与用户·青藏公路·QY25K5-I
以下是那曲042号参与用户·青藏公路·QY25K5
以下是那曲043号参与用户·青藏公路·QY25K5A
“徐工起重机 西藏万里行”暨“珠峰登顶起重机”评选活动第八日、第九日行程均已结束，我们走访了17位徐工用户后，4位同行业用户。
至此，青藏线（那曲地区）的走访活动全部结束，下面将青藏线（那曲地区）的走访统计表进行公示：
43位走访用户中，有16位参与了“珠峰登顶起重机”评选活动，其中在双湖县施工的马学义先生的QY20G施工海拔为4872米，为目前统计的最高施工海拔，在此进行公示。
为期9天的“徐工起重机 西藏万里行”暨“珠峰登顶起重机”评选活动第一站青藏线（那曲地区）至此圆满结束，我们走遍那曲11个县，共计走访徐工用户43位，总行程达4743公里，与那曲地区市场和用户进行了“毛细血管”式的接触。
此次走访活动我们深入地找到了自己工作上的不足和问题，团队中有两位在西藏工作了6年以上的老西藏，原本自以为对市场非常熟悉，对用户非常了解，实际在走访的过程中，我们遇到了大量不熟悉甚至根本就不认识的用户，这让我们对市场又多了一分敬畏和饥渴。在此向用户朋友们说一声抱歉，我们之前没有做到最好；在此向用户朋友们说一声承诺，我们以后会做得更好。
虽然此次活动第一站青藏线（那曲地区）已经结束，但是我们为那曲地区用户服务的热情不会消减，明天就将有服务人员再次深入到申扎县、尼玛县去为用户提供周到而又贴心的售后服务。我们将不忘初心、一如既往、勇往直前！
再次感谢那曲地区用户对我们此次活动的参与和支持
那曲，再会
7月18日，我们相约拉萨(本文来自徐工起重机械)
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