10月28日，一航局承建的福建省华电可门10号、11号泊位码头及栈桥工程竣工，此次竣工的两个泊位是目前福建省最大的煤炭散货泊位。 该工程位于福州市东北的罗源湾港区，10号泊位为10万吨级，兼靠15万吨级，年设计通过能力为1200万吨；11号泊位为5万吨级，年设计通过能力为600万吨。

近日，由天航局承建的天津港第二港区北港池一期疏浚工程通过验收。该工程位于天津滨海新区临港产业区北部，工程内容为港池疏浚，工程量约为1826万方。该工程建成后，将有效地促进天津滨海新区临港产业区港区的发展。

10月24日，三航局中标上海梅山钢铁股份有限公司原料码头工程，合同总额1.038亿元，工期536日历天。 该工程包括高桩梁板式码头一座，长495米，宽27米；布置两个10000吨级散货泊位和一个5000砘级散货泊位；上游引桥长50米，宽8米，下游引桥长30米。

10月30日，四航局为新加坡船东建造的第16号58.7米多用途工作船交付使用。 该船总长58.7米，型宽14.6米，型深5.5米，最大吃水4.75米，总吨1537吨，系柱拖力60吨；航行无限航区，适用于海上石油平台的拖带、锚碇作业、消防、安全救助等多用途工作船；入级法国船级社（BV）。

日前，一航局承建的国内石化行业单体规模最大、技术最先进的PTA项目——大连逸盛大化石化有限公司PTA项目配套工程通过竣工验收，工程质量评定为优良。 该工程位于大连市大孤山半岛最南端，包括配套码头、防波堤。

10月20日，由一航局承建的曹妃甸30万吨级原油码头正式投产运营。 该工程新建30万吨级原油码头1座，同时兼顾15万吨和45万吨油轮靠泊作业，年输送能力为2000万吨。工程由一座码头和一座引桥组成，均采用桩基墩式结构。

日前，由四航局研发的“环氧树脂水下粘结剂”、“软土地基快速加固技术”两项成果通过国家知识产权局审查，被授予发明权，标志着四航局这两项技术的研究已达到行业领先、国际先进水平。 “环氧树脂水下粘结剂”成果对水下混凝土及钢结构具有良好的粘结效果，不会发生溶散、漂浮及卷缩等现象，并能经受海浪的冲击。

日前，一航局承建的东营港扩建工程1号泊位顺利通过验收。 东营港扩建工程是我国北方地区首个大管桩项目，位于东营市东北部，共包括2个泊位。本次验收的1号泊位为3万DWT多用途泊位，为半开敞式、高桩承台与高桩梁板结构形式。

10月9日，中交一航局承建的秦皇岛港煤三期防风网工程在经过近三个月的正常运行后顺利通过竣工验收。 该防风网总长1717.15延米，高23米，是目前世界最大的防风网工程。该防风网在国内技术领先，每年可直接减少粉尘排放2000多吨。

为反映三航局改革开放以来取得的成果，总结历史经验，坚定改革开放信心，面向未来更好地发展，三航局拟于10月中旬至12月下旬开展纪念改革开放30周年系列活动。 主要活动包括：1.组织以“回顾与展望——增强企业持续发展能力”为主题的学习研讨会；2.邀请三航局发展的相关见证人和群体代表。

9月28日，三航局参建的上海世博园区轮渡水门码头工程正式开工建设。 该工程位于黄浦江约1.6平方公里的水域范围内，包括浦西和浦东段。三航局承建浦东段的施工，岸线长约5.7km，包括2号、4号、6号3座码头，总计10个轮渡泊位、10个水门泊位及3个待泊泊位。

日前。

9月23日，奥兰军港防波堤加固工程首块60T砼块体吊装的成功。      在公司领导亲临项目部视察指导工作的鼓舞下，项目部全体员工振作精神、克服困难、精心组织。

日前，中路公司与塔吉克斯坦共和国交通通讯部共同签署了塔中公路一期即杜尚别——丹卡拉段道路修复改造项目实施意向备忘录。塔中公路一期工程总长110公里，包括道路改建、道路新建以及部分城市道路建设，总造价1.36亿美元。

9月12日，四航局承建的蛇口SCT三期9#泊位及6#泊位道堆工程通过交工验收，工程质量被评为优良。 蛇口SCT三期9#泊位位于深圳港蛇口港区，为10万吨级集装箱专用泊位，高桩梁板结构，前沿线长443.88米，宽40米，轨距30米；6#泊位道堆面积为6.4万平方米。