挖掘机空调维修

嗨咯临粉们，本期的《维保临课堂》空调系列给大家带来的是两头忙空调维修保养技巧旺旺老师！开讲！！《维保临课堂》让你轻松掌握设备维保和使用

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2018年11月28日，上海新国际博览中心baumaChina现场，人头攒动，观者如云。上午10点18分，第五届“徐工杯”挖掘机维修技能大赛颁奖典礼在展会现场盛大举行，来自全球各地的数百名现场观众，共同见证了这场重大赛事的完美落幕。徐工机械总裁、党委副书记陆川出席本次典礼，并为获奖选手颁奖。徐工机械总裁、党委副书记陆川为获奖选手颁奖荣耀时刻，属于徐工，更属于各位“服务匠星”们，他们的成功是徐工打造中国挖掘机械行业第一服务品牌的有力见证，是徐工人弘扬劳模精神和工匠精神的深刻诠释，更是徐工挖机践行“创造客户价值，助力客户成功”使命的真实写照！弘扬工匠精神，共同见证徐工顶级服务技能以“服务匠星”为主题的第五届“徐工杯”技能大赛自2018年9月10日启动以来，历时2个多月，覆盖东北、西北、华南、华东、西南五大区域，全国400多个服务网点，共计1500多名服务工程师全员参与，大显身手。最终，来自贵州的凌宗海脱颖而出，荣获本届大赛总决赛冠军，朱雷、庞纪库、杨青海获得二等奖，闫晓鹏

桂树飘香季，秋意正浓时。11月1日，经过近两个月的激烈角逐，以“服务匠星”为主题的第五届“徐工杯”挖掘机维修技能大赛在江苏徐州完美收官。“徐工杯”挖掘机维修技能大赛由徐工挖掘机械事业部主办，每两年举办一次，旨在通过竞赛平台展示徐工挖机整体实力和服务工程师维修技能水平，弘扬工匠精神，构筑高技能人才成长的绿色通道，持续推进服务规范化、职业化，打造一支技术精湛的高素质服务团队。本次大赛采用“代理商内部初赛、分赛区选拔、总决赛角逐”的形式，来自全国400个服务网点的1500多名服务工程师参与其中，大显身手。十月中旬，西北、东北、华东、中南、西南五大赛区同时拉开战幕，经过首轮海选的近百位选手展开激烈角逐。比赛中，部分赛区将实践操作竞赛场地设在施工现场，让选手们投身真实的环境，接到客户的报修电话，立刻赶到现场，试车观察、打开工具箱、逐一排查问题，选手们心里只有一个信念：以最快速度完满解决故障！10月30日11月1日，从分赛区中脱颖而出的41名维修尖兵集结徐工挖掘机械事业部，为荣耀而战。在实操比赛现场，全

（本文来自徐工）

今天36度，明天35度，后天32度……临近6月，全国各地气温全面飙高，对于需要在户外进行长时间施工作业的挖掘机驾驶人员而言，一个清凉舒爽的驾驶环境变得尤为重要。为了给各位机手带来清凉一夏，提高工作效率，斗山君为大家整理了空调系统保养大全，快来学习吧！在炎热的夏季，空调系统是保证驾驶人员能够安心工作的重要设备。为了保证空调设备的正常运转，请每500小时检查和清洗空调内滤与散热器，每1000小时更换空调外滤，在极端环境下应该缩短保养周期；请使用压缩空气清洗空调内滤，如果空调内外滤过脏，或者损坏应立即更换；同时检查空调系统的制冷剂，需要补充时请拨打4000777888，由斗山授权代理商服务人员为您添加制冷剂。挖掘机在长期保管过程中应该每月运转一次空调系统，首先让驾驶室升温，然后开启A/C开关，让制冷剂在空调系统内循环510分钟，使空调系统的密封圈处保持一定厚度的油膜保护状态，防止制冷剂泄露。空调制冷剂检查方法：1.将发动机转速限定在1750rpm下，操作机器不少于10分钟，使系统稳定；2.将风扇转速调至最高，加速空气流动；3.将温度控制开关调至最大冷却状态；4.按

亲爱的斗粉们，我们都知道想要挖掘机在作业过程中表现出色，少不了日常精心的保养和细致维修。但是大家知道吗，在维修保养过程中同样有许多细节需要特别注意，下面就跟随斗山君的步伐一同来了解这些容易被大家忽视的日常保养事项吧！一、禁止黄油胡乱涂抹黄油主要的作用是润滑与密封，所以，有时在维修过程当中，会在其汽缸垫上涂抹黄油，认为这样可以增加其柴油发动机的密封性能。但这种做法实际上是错误的。因为如果在汽缸垫上涂抹黄油，当汽缸螺栓拧紧时，必然会有一部分黄油流入到气缸当中，剩下在外部的黄油在受到高温影响之后还会造成缸垫、缸盖与机体平面之间发生一定的缝隙，最终导致的结果是降低了缸垫原本的密封性。二、切勿从不换机油机油在工程机械当中的作用尤为巨大，相信斗粉们都是按照标准要求进行添加。但是，还有很重要的一点就是机油质量需要定期检查和蜕变机油进行更换。长期只是添加而不更换机油，就会造成发动机的很多部件在润滑较差的环境下工作，所造成的磨损远超正常状态。此外，柴油机在运转过程中，很多污物也会进入到机油当中。如果不定期更换机油，很容易引发烧瓦、抱轴等意外。三、缸套和活塞产品先组合，再安装在使用新的缸套和活塞产品的时候

20年挖掘机维修师傅做的笔录，条条精辟一、发动机水温高，拆掉节温器后，节温器座下面的小孔应用木头塞堵上，防止热水再循环。二、齿轮泵分开侧产生真空为吸入口。挤压侧容积变小，产生压力，为排出口。3字型阀板背部永远朝向排出口。阀板在压力油的压力作用下产生挤压齿轮的轴向力，加强密封。也有磨损后自动补偿压紧力的作用。三、先导手柄内的最小芯主要起微操作的作用。四、个别部位经常堵塞，应检查所接管路是否由内部起皮造成。五、分配器阀杆的弹簧中间细的比外圈粗的短，应该是在动作行程末端起行程缓冲作用，中间套管限制阀杆行程。六、铁屑部位的大概判断：1，发亮的是油缸产生，因为低速，没有失去光泽。2，发乌是泵，或马达轴承产生，因为高速旋转，无光泽。七、二次先导压力正常，但是动作慢，车装锤，应考虑先导手柄内的阀芯是否有脏物限制其行程，使行程减小(即使操作最大)压力虽然够，但是流量不足，产生的力作用在阀杆上不够，阀杆开度不够，相关动作就会慢。八、联合动作某动作慢，或不动。相关先导二次压力低于20KG。原因：更换手柄油封时，下侧的小芯掉在下面，没在阀杆的孔内，在现场用长、粗相差不大的铁丝替代，试车，OK.九、K3V主泵

一个合格的工程机械驾驶员除了掌握机械的驾驶技能之外，也应该要懂得机械的一些简单保养和维修，但并不是每个师傅或老师都会教这些，以前见一些新手挖掘机驾驶员，勉强会做事了，却还不知道行走减速箱和转盘内需要齿轮油，更不知道多久需要换？搞不清哪个是机油滤芯，哪个是柴油滤芯？不知道怎么排空气？不知道液压油滤芯一共有几个？如果遇到点小的故障，那就更是，丈二和尚摸不着头脑。就像人会有发烧感冒一样，机械也时常会出现一些小问题，有人说，挖掘机学徒就应该从烂机器，开始学，因为小问题会出现得比较多，久病成医，等到驾驶技术熟练的时候，机械维修也懂了不少，从这一点来看，我是幸运的，多年来一直和烂机器打交道，所以也遇到过不少挖掘机的各种故障，下面就列举一些常见的，大家以后遇到同样的事例也好做个参考，不至于会束手无策。很多挖掘机驾驶员经常遇到一个问题，就是挖掘机无法启动。如果是长期性的无法启动，尤其是在冬天，那就恭喜你，你可能会有一个小假期了，因为这是发动机本身的问题造成，可能是气门漏气或是活塞环间隙太大，造成的压缩温度不够，或者其他原因，总之不是挖掘机驾驶员就能解决。并且这种情况不建议使用发动机启动喷雾，这东西虽然