挖掘机水温高是什么原因

处暑，即为“出暑”，是炎热离开的意思。虽然处暑已过，但是大家不要忘了还有“秋老虎”哦，三伏出伏以后还会出现短期回热后的35℃以上的天气。然而，对广大机友来说，还会遇到发动机水温高的问题。下面，小编就来告诉你遇上水温高时应该如何处理。首先，发动机高温报警后，机友不要贸然立即熄火，要将发动机转速调到怠速待机状态继续运转35分钟，待充分冷却后再熄火。切不可在发动机高温的状况下继续施工，那会造成发动机轴瓦烧结、发动机内部零部件过度磨损，甚至发动机报废的严重故障。接下来，根据高温原因，逐项排查故障隐患：★1、检查冷却液液位，查看冷却液是否明显变少，如变少，则适量添加。★2、检查冷却液是否变质。如变质，清理水道后更换防冻液。★3、检查机油油位。如机油过少，则需添加或更换。★4、检查水散热器是否有异物堵塞，散热器风道是否堵塞，要全部清理干净。★5、检查风扇叶是否变形，以及风量是否过小，或更换风扇或调整皮带。★6、检查水温传感器及电路是否短路或断路。★7、拆检节温器，放入热水中观察节温器打开情况。若不能正常打开，则更换节温器。要是以上步骤还是不能解决问题

在挖掘机施工作业中，水温和油温过高是很常见的现象，其对机器性能及寿命影响比较大。一水温高现象⑴节温器卡死，打不开了，这时水只能走小循环，不通过散热器了。⑵水箱里面脏了，水不流畅。⑶风扇转速不够，离合器故障。（或检查皮带松紧度）⑷散热器周边的胶条损坏了，这时会产生涡流，热风被循环，不能达到冷却效果。⑸检查水泵是否正常工作。⑹对于这一点，大家容易忽略，就是会不会是误报警，传感器问题，毕竟电脑是只看数据不看实情的。二液压油温高现象液压油温高的主要原因是产热过快或散热过慢。液压泵进油管路及液压油箱密封不严，进油滤芯堵塞，液压系统管路不畅通，液压泵内部泄漏都会使液压油产生大量热量，从而使液压油温度因产热过快而快速升高。液压油散热器内部有堵塞，散热器外部灰尘过大，液压油未通过液压油散热器等原因可导致液压油温因散热过慢而高温。

一台VOLVOEC360型挖掘机，当工作时间达到3000h时，开始时出现上部转台旋转时制动失灵，使回转不能及时停止；后又继续工作了2h，上述故障现象越来越严重。在进行检查时发现：转台在快速回转之后不能马上停住，而要向相同的方向回转一段行程后才能停止回转；转台在慢速回转时，要向相反的方向缓慢旋转90°以上后才能停住。1.故障分析从该故障现象上看，主要是制动力不足引起的。造成制动力不足有以下几个原因，于是对其进行了逐项排查。（1）制动片磨损，弹簧力不足将机器停在斜坡上，使上部转台回转到与斜坡成垂直的状态，关闭发动机，此时转台未因重力的作用向低的一边回转；将制动控制阀PG处的油路截止，启动发动机，操作先导阀，此时转台无法回转。上述状况说明，制动片及弹簧没有问题。（2）因其他部位存在磨损泄漏，停止操作先导阀后，SH（A12）端仍有压力油进入先导阀回位不正确或回位不及时；或换向阀6磨损，使主泵压力油由磨损间隙通过PAs（或PBs）进入先导油路中，通过梭阀3、4进入SH（A12）管路；其他部位有泄漏，压力油由的AM、A1、A13、Psp等处进入SH（A12），使制动控制阀不回位，一直处于和制动活塞

近日，南平市政府发布《关于划定建阳中心城区禁止使用高排放非道路移动机械区域的通告》（以下简称《通告》），2021年6月1日起，高排放的挖掘机、叉车等非道路移动机械，在“禁用区”内全时段禁止使用。《通告》明确：建阳中心城区东至嘉禾路、昌盛路、崇阳南路，南至塔山大桥（含水南片城区），西至建平大道，北至童游大街等老城区范围，以及南林核心区范围划为禁用区。高排放非道路移动机械的类别，即达不到《非道路柴油移动机械排气烟度限值及测量方法》（GB368862018）规定的Ⅲ类限值标准，或排放黑烟等可视污染物的非道路移动机械，主要包括但不限于挖掘机、起重机、推土机、装载机、压路机、摊铺机、平地机、叉车、桩工机械、旋挖机、堆高机、场内车辆等。在禁用区内，属高排放标准和未取得环保标牌的非道路移动机械禁止进入。对违反《通告》规定的，由市生态环境、住建、交通运输等行政主管部门联合监督执法，依据《中华人民共和国大气污染防治法》等法律法规予以处罚。据了解，非道路移动机械普遍存在油品质量差、燃油消耗高、维护保养差、单机排放量大以及使用年限长等问题，高排放非道路移动机械管控已成为当前空气质量改

据券商研报数据，4月份挖掘机总销量4.54万台，同比增长59.9%。1至4月累计销量11.41万台，同比增长10.5%。终端实际需求情况更好一些，主要是有比较明显的保供压力，目前缺货比例依然有20%左右。广发证券代川认为，地产端和大型基建项目基本全面开工，目前终端在20吨级左右的挖机中缺货比较严重。从零部件企业排产看，国产液压件龙头是满产状态。目前终端销售仍然十分火爆，预计5月份继续大幅度正增长。

辽宁省海城市的一方露天矿场中，毕德鑫看着身前几台正在作业的21吨级挖掘机，脸憋得通红。毕德鑫曾是一名挖掘机驾驶员，认真负责的工作态度，让他颇受器重，成为了这片矿场的设备主管。担任设备主管的4年时间里，这片矿场的规模不断扩大，矿区的产能要求也愈发高涨，这几台中挖显然已无法满足需求。“干点活看着都费劲。”毕德鑫摇头道。做驾驶员时，毕德鑫开过几个知名度不高的大挖品牌，油耗高、毛病多，让他一直心有芥蒂，然而为了保证产量，更换大挖已是必然。于是，毕德鑫淘汰了之前自己开过的所有大挖品牌，然后依次给朋友打电话，询问他们的建议。另毕德鑫没想到的是，他的朋友居然全部推荐徐工。2018年，一台崭新的徐工XE470DK挖掘机入驻毕德鑫供职的矿区，一天下来，技惊四座。首先是油耗，毕德鑫特意找到其他品牌同吨位产品的油耗信息，徐工XE470DK完胜。然后是作业效率，一天下来，矿区产量明显高出很多，这让他对徐工挖掘机颇有好感。然而严谨的毕德鑫并没有着急继续购买，而是再次对徐工XE470DK进行了2个月的考察。在此期间，徐工XE470DK不仅没有像他之前开过的那些大挖一样毛病不断，而且操作简单

为打赢蓝天保卫战，进一步加强非道路移动机械环境监管，《济南市人民政府关于划定非道路移动机械高排放禁用区和低排放控制区的通告》(济政发〔2019〕17号)日前印发，新政对济南市高排放非道路移动机械管控政策进行了调整，明确了管控对象、划定了高排放机械禁用区和低排放控制区、界定了高排放非道路移动机械和低排放非道路移动机械，同时就非道路移动机械环保编码登记、日常监管和部门职责提出了明确要求。下一步，市生态环境局将拟制加强非道路移动机械高排放禁用区和低排放控制区监督管理的实施细则，会同各部门加大监督管理力度，严肃查处高排放禁用区内使用高排放非道路移动机械等违法违规行为。【看现状】国二标准及以下非道路移动机械成污染主力军根据当前我市非道路移动机械环保编码登记情况分析，已采集信息的11440台非道路移动机械中主要有叉车、挖掘机、装载机、压路机、沥青摊铺机、机场地勤设备等。其中，从机械分类情况看，叉车占比43.3%、挖掘机占比22.6%、装载机占比17%，压路机占比2%、沥青摊铺机占比0.98%、机场地勤设备占比2.03%。从排放标准情况看，国一及以前标准的占比14.67%;国二标准的占比45.88%

日前，据工程机械工业协会行业统计数据显示，110月，中国各类挖掘机累计总销量196222台，同比增长14.4%，创同期销量历史新高；其中，国内市场销量17.5万台，同比增长12.1%，出口销量2.2万台，同比增长37.28%。具体而言，10月单月销量17027台，同比增长11.5%，其中，国内市场销售14869台，同比增长10.2%，销量增速从7月开始连续4个月重回两位数的增长。从各类挖掘机产品结构类型来看，小挖市场独领风骚，110月，小挖累计销量为104979台，同比增长15.5%，其中，10月小挖销量为9356台，同比增长14.1%，销量增速从7月开始连续4月保持在两位数的水平上；中/大挖累计销量分别为44543/23616台，分别同比增长7.6%、6.5%。从挖掘机的品牌销量来看，国产品牌市场份额稳步提升，10月国产品牌市场份额提升至64.9%，欧美系市场份额为15.5%，日系、韩系市场份额进一步萎缩至10.3%、9.3%。其中，三一、徐工、柳工分别实现挖掘机销量为4224台、2351台、1451台，市场份额分别为24.8%、13.8%、8.5%。受益于基建、房地产需求拉动、设备

在安徽省合肥，冒黑烟的挖掘机、起重机、推土机将有禁用区。记者10月24日从合肥市生态环境局获悉，该市划定绕城高速以内等区域为高排放非道路移动机械禁止使用区，从明年1月1日起施行，违规者将面临生态环境部门处罚。挖掘机、起重机、推土机、压路机、叉车、打桩机、铲车、牵引车、摆渡车等非道路移动机械，属高排放的情形有：排放黑烟等明显可视污染物、经检测污染物排放超过规定限值、所装用柴油机达不到相关技术规范第三阶段标准。合肥市规定，2020年1月1日至12月31日，绕城高速以内所有区域(含绕城高速)，绕城高速以南、集贤路以东、方兴大道以北、上海路以西范围内的所有区域，全天24小时禁止高排放非道路移动机械使用。2021年1月1日起禁用区域另行通告。今年11月1日起，凡使用非道路移动机械的单位、个人，需向所在辖区生态环境部门办理编码登记。生态环境部门对完成信息登记的发放环保标牌。禁用区规定不适用执行应急抢险任务的非道路移动机械，以及农忙作业时间段内的农业机械。“非道路移动机械大部分都装配柴油机，排放特征与重型柴油车类似，一台工程机械年均氮氧化物、颗粒物排放分别相当于14.8辆、11辆机动车。

众所周知：冒蓝烟大多是机油混入柴油了,这是烧机油的显著特征。但当冷车（特别是冬天温度低）的时候,有一层机油粘附在气缸内,启动后,这些机油会被烧掉会有少量的蓝烟,这是正常现象。同时也有以下其他几方面的原因和解决之法：先检查是否是发动机内部烧机油引起的，先把机油加到量尺最高的那条线，冷机30分钟在检查几次机油尺的机油高度。然后在每天早上启动前都先检查一下机油。看看机油有明显的少了吗。多试看几天。机油明显少的话就是烧机油冒蓝烟了。产生持续性冒蓝烟的原因为以下几点：1、检查油底壳油面是否过量。因为曲轴高速转动会使机油飞溅到汽缸壁上，并窜入燃烧室。值得注意的是，检查油面过高时，切不可在发动机停止工作后就立即抽出油尺查看，因为此刻飞溅到曲轴箱壁上的润滑油尚未流回，须停机10分钟后再抽出油尺。2、检查缸套、活塞和活塞环的状况。如果磨损严重，间隙过大，造成机油上窜至燃烧室外燃烧，同时伴有发动机曲轴箱废气增多，应及时更换磨损的活塞。活塞环失去作用，机油大量上窜至燃烧室燃烧，出现排放蓝烟，应拆下活塞环、清除积炭、正确装配各活塞环，必要时更换活塞环。对于新挖机或刚大修过的挖机，一般不会因活塞与汽缸的间隙过大