挖掘机支重轮用什么油

挖掘机底盘件市场价格混乱，同一款产品价格差异较大，以68NS支重轮为例，市场上200多、300多、400多、500多、600多元各个档次都有。客户对此感到无比迷茫，不知该如何选择，以下由行业内人士以支重轮为例，给大家介绍价格差异背后的道道，做个简单知识的普及以便于大家正确选择底盘件：支重轮成本主要是由轮体、轴瓦、浮动油封组件、内外端盖等几个机件成本构成。一、支重轮轮体材质及热处理：原厂纯正支重轮：轮体材质为40Mn2圆钢，热处理方式为整体加热进行热处理，表面硬度再5060HRC，淬硬层再630mm范围内，机体硬度达到主机厂整体设计要求，保证了产品有较好的耐磨性和足够的承载能力。中等档次支重轮：材质为50Mn圆钢，采用中频淬火工艺，表面硬度5060HRC，淬硬层5mm以内，淬硬层较浅，基体还保持钢材基体状态，耐磨性及承载能力较差。低端档次支重轮：材质为45号钢或50Mn方坯锻造，材质差、承载能力就差，中频处理工艺差，热处理指标无法达到工艺要求，耐磨性无法得到保证。结构方面：低端支重轮相对高端支重轮，为了减低整体重量来降低成本，往往会将轮体内部承载部位A（见上图）减小，增大油腔来实现成本下

昨日，记者从市经济开发区获悉，杭重工程机械公司从福州载誉归来，其生产的WDZ600型六立方船用抓斗挖掘机获第六届海峡两岸职工创新成果展金奖。第六届海峡两岸职工创新成果展由全国总工会主办，福建省总工会承办。本届成果展参评项目共1268项。杭重乃杭州获奖的两家单位之一。杭重WDZ600型六立方船用抓斗挖掘机于2010年样机试制并调试成功，从而结束了大型船用抓斗挖掘机需从国外进口的历史，在技术先进性及节能技术应用上都超过了同类进口设备。据悉，我国港口众多，内河航道绵长，对船掘机的需求特别是大斗容量船掘机需求很大。此前国内市场上拥有的大斗容量船掘机大多是从国外购买的二手设备，售后服务难以保证。而且传统的船用挖掘机能耗巨大，是“胃口”惊人的“油老虎”。WDZ600型六立方船用抓斗挖掘机采用电驱动，能耗只有传统技术的80％，无污染，且比传统柴油挖掘机噪音更低；加载超级电容后，可节能40％左右。

重轮是履带式工程机械的重要承载负荷部件（通称“下滚轮”)，它由支重轮体、支轴、左右支承座和密封组件等零部件组成。支轴通过左右支承座固定在台车架上，轮体内孔有压装的轴套与支轴配合进行转动，转动的轮体和固定的左右支承座之间装有密封组件，以保持支轴与轴套等部位的润滑油的密封。该密封组件由一副双锥形金属材料的密封环和两只丁睛橡胶固定压缩圈组成。橡胶圈分别安装在轮体和支承座的密封座口内，由于金属密封环承受橡胶圈的挤托，保证其环形刃带在旋转中紧密啮合，故该密封属浮动式密封型式。支重轮密封泄漏的分析支重轮是履带式工程机械的重要承载负荷部件（通称“下滚轮”)，它由支重轮体、支轴、左右支承座和密封组件等零部件组成。支轴通过左右支承座固定在台车架上，轮体内孔有压装的轴套与支轴配合进行转动，转动的轮体和固定的左右支承座之间装有密封组件，以保持支轴与轴套等部位的润滑油的密封。该密封组件由一副双锥形金属材料的密封环和两只丁睛橡胶固定压缩圈组成。橡胶圈分别安装在轮体和支承座的密封座口内，由于金属密封环承受橡胶圈的挤托，保证其环形刃带在旋转中紧密啮合，故该密封属浮动式密封型式。1995年，我厂为某公司的挖掘机配套生

近日，日产嘉禾润滑油公司研制成功的一种长寿命节能液压油上市。此种长寿命节能液压油是合成技术液压油，使用寿命可达5000个小时，是一般液压油的23倍。主要特点是低粘度和高粘度指数化。低粘度指的是在低温和常温状态下油品的粘度较低，低粘度的油品摩数阻力小，油品流速快，使机械效率大大提高;高粘度指数指的是在高温状态下油品的粘度较大，高温时粘度较大可以减少液压系统内的内部泄露率使容积率提高。由于此种液压油高粘度指数和低粘度化，所以具有卓越的节能效果，据多台挖掘机实车证明，和普通液压油相比此种液压油最大可节能10％以上。此种液压油还有一个优点是使用时油温较普通液压油要低10℃左右。