下午4点多，海风轻拂，海波粼粼，徐工千吨级履带起重机采用114米超起主臂工况，与德国德马克5台履带起重机一起，首次采用6车抬吊法，缓缓将650余吨深海导管缓缓提升至7、8米高处，在其余4台车顺利脱钩的情况下，徐工千吨履带起重机与德马克1250吨履带起重机默契配合，成功将深海导管竖立起来，整个过程历时四个多小时，历经行走、回转、平移等多个动作，顺畅平稳。
在山东蓬莱海洋石油平台建造工程中，徐工第2台千吨级履带起重机与德马格5台履带起重机联合作业，在载荷90%的情况下带载行走，顺利将高达96米、重达650余吨的深海导管，吊接到200多米远的主结构件上，成功挑战海洋工程施工领域极限。
带载直立一夜后，次日凌晨5点钟，徐工1000吨履带起重机与德马格1250吨履带起重机再次完美配合，将深海导管提升平移，带载行走200多米，接近90度转弯，最终成功将深海导管精准高效就位，整个过程用时一个多小时。
“6车抬吊的施工方法，在以前的工程施工领域从未使用过，在抬吊的过程中，受冲击力的影响，载负荷超过90%，远超正常情况下载荷70%行走要求，这对履带起重机的平衡性、载荷能力、稳定性是个极大的考验。”徐工千吨级履带起重机主设计师孙影说到。
徐工千吨履带起重机与德马格1250吨履带起重机协同作业，再次见证了徐工千吨履带起重机的强大的起重性能和施工适应性，打破了国外履带起重机在海洋工程施工领域内的垄断，引领中国履带起重机产业迈向新的高度。
从青岛高负荷起吊加氢裂化反应器到河南义马挑战施工极限，再到此次海洋工程施工高难度施工，徐工千吨履带起重机自去年投入施工应用以来，先后成功应用石化、煤化工、海洋施工等领域，次次表现强悍，不断刷新了千吨级履带起重机吊装纪录，以施工表现证明了国产超级履带起重机不凡的施工能力。
