“还记得用过的第一台起重机吗？” 昨天的话题引发众多网友的热议， 对于吊装人而言，开过的第一台吊车， 不仅是职业生涯的起点， 更饱含无数的热爱之情！ 有坎坷心酸的回忆， 有充满抱怨的小情绪。

顶着烈日行走于高山之巅、大河之畔， 仰窥天地，俯查日月； 摸爬滚打混迹于城市建设的大潮中， 高架、地铁处处都有他们的身影。 他们冒着酷暑， 爬到距离太阳更近的三尺小屋里， 手握操纵杆。

近日，全球领先的高空作业平台及伸缩臂叉装车制造商JLG（捷尔杰）应邀出席了主题为“全球视野、创新思维、理性超越、引领未来”的2017第四届国际高空作业平台租赁峰会。

随着城市东进，东津新区崛起在国际都会发展的大道上，六两河大桥已不能满足新区发展需求。时代在呼唤一座更加现代化的大桥横跨在唐白河之上，助力新区腾飞，苏岭山大桥应运而生。之所以叫苏岭山大桥，因桥连通着苏岭山大道，苏岭山大道直通孟浩然故居--鹿门山，鹿门寺亦称苏岭山，故此得名。

5月25日下午17时58分，中联重科3200吨履带式起重机成功将重约340吨的穹顶精准落在45米高的核反应堆堆顶，标志着“华龙一号”核电站全球首堆示范工程——福建福清核电5号机组穹顶吊装圆满完成，自此。

5月24日，第十届韩国国际工程机械展盛大开幕，来自全球约三十多个国家的近60000名专业观众的莅临参观。作为中国工程机械龙头企业─徐工集团旗下的徐工消防联合徐工进出口公司携GTJZ0607E、GTJZ1012E两款全新剪叉式高空作业平台闪耀本届展会。

我国自主研制的三代核电技术“华龙一号”全球首台机组——福清核电5号机组于今日下午圆满完成最后的穹顶吊装。这将是全球核电建设领域迄今为止规模最大、高度最高的一次吊装。此次穹顶吊装使用的是中联重科自主研发的3200吨履带式起重机ZCC3200NP。

西亚北非国家与中国之间有源远流长的合作交流历史，得天独厚的区位优势，高度互补的资源禀赋，合作共赢的积极愿望，在共建“一带一路”的宏大背景下，双方的交往与合作将更具活力。

近日，全球最大起重能力履带式起重机徐工XGC88000喜获欧盟CE证书，标志着中国最高端的履带式起重机成功拿到打开欧洲高端工程施工市场的金钥匙。 履带式起重机徐工XGC88000获得欧盟CE证书 XGC88000作为结构、电气、液压、机构最多且最复杂的产品。

5月20日，在这个寓意为“我爱你”的大喜日子里，徐工集团 “情定徐工•相约百年”2017年大型集体婚礼如期举行，来自徐工集团各条战线的19对新人，在领导、亲人、同事等400余人的见证下，许下了一生相守的誓言。

方圆集团起重机械有限公司精心筹备参展样机 近日，方圆集团起重机械有限公司在生产任务比较紧张的情况下，积极组织精干力量投入到方圆集团成立二十四周年建厂四十七周年新产品发布会参展样机的生产准备工作中。

全球高空作业平台顶级品牌——吉尼已走过50多年历程，吉尼在前行发展的道路上，不断地摸索、创新中求变，用“匠人之心”设计生产每一款产品，同时力求为客户带来最大化的投资回报率。

1943年，诞生于抗日战争的烽火年代， 满怀浓厚的爱国情怀和民族气节， 饱含着为社会服务的强烈愿望， 陪伴共和国的成长壮大！ 她是中国工程机械开拓者和引领者！ 奋发图强、产业报国 74年，专注耕耘；74年，坚定前行！ 5月18日。

2017年5月11日，中联重科4.0产品巡展来到“海上丝绸之路”的发祥地——广州，15台高效智能、绿色环保的新型4.0工程机械产品惊艳亮相“五羊之城”，来自广东、广西、福建、海南地区的200多名客户及嘉宾齐聚一堂。

《湖南卫视午间新闻》报道三一获奖设备 5月18日，2016年度湖南省科技奖励暨创新奖励大会举行，湖南省委书记杜家毫、省长许达哲出席大会并为获奖代表颁奖。其中，三一重工“SSC1020风电专用起重机项目”荣获“湖南省创新奖”。

5月18日，柳工起重机服务万里行出征仪式在安徽柳工蚌埠产业园隆重召开，安徽柳工总经理朱家饶先生、工会主席陆凤超先生、营销公司总经理王刚先生、研究院院长徐莉女士、服务总监吴磊先生等领导及安徽柳工全体员工出席了本次的活动。

有人说“少不入川，老不出蜀”，四川生活节奏慢，年轻时候住在川中会使人消磨得失去了锐气和进取心，耽溺在饮食男女里，而老者看破了世间之事，洞晓了人生真谛，在这里，刚好利用后面的时光来弥补少年时候的峥嵘和磨去红尘里的气息。

对于“以油为食”的工程机械而言，燃油是最重要的开支，在吊友们眼中，无比看重起重机油耗。因此，起重机设备的省油性能越发重要，必须确保每一滴油用到刀刃上，读读徐工“G一代妙招”。

目前，中国大概有800家企业的员工在阿尔及利亚生活和工作，特别是中国的建筑企业更成为阿尔及利亚的重要合作伙伴，是他们将一片片荒芜的土地建设成了一座座行政、医疗、商业、休闲设施齐全的宜居小城。

荆岳长江大桥横跨湘楚大地，北接荆州，南连岳阳，“利弥两湖，惠及八方”。总长5400多米，总投资超过23亿元，是目前国内主跨孔最长的公路大桥。来自地质勘探的数据显示：桥址区地质构造复杂，深泓以北为白云岩，分布多处断裂带，溶洞、裂隙发育。