城市化是未来中国经济稳定增长的动力。据有关经济学家预测，这在中长期内不会有太多改变。就目前的情况来说，中西部地区的经济之所以落后，很大程度上就是基础设施建设的落后。加大西部基础设施建设，可以为国内中西部地区经济快速增长奠定根本的基础。
近日，记者走访西南地区综合竞争力最强的省份——四川，亲身体验到当地城市化改造、交通基础设施建设让这片曾经贫瘠的土地焕发出的勃勃生机。管窥一斑，除了四川以外，内蒙古、新疆、广西等西部城市所蕴含的巨大发展潜能，已经成为全球商用车企业的“肥肉”。
发展热土
今年上半年的数据显示，固定资产投资（不含农户）150710亿元，同比名义增长20.4%，扣除价格因素实际增长18%，比上年同期回落5.2个百分点。其中增长最快的是中西部地区和农业投资，而基础设施和各级政府与集体的农田水利建设投资是重点。
西部地区更是凭借成本低、政策优惠等优势，吸引着全国各地以及世界知名集团、公司，近些年，政府给予西部的“关爱”政策也越来越多。四川省汽车产业协会会长岳有仁表示，如今世界知名集团、公司都在进入中国，目光从东部发达地区逐渐转向西部。
前几个月，四川省经济和信息化委员会下文确认19户企业主营业务为国家鼓励类产业项目的批复。中国重汽成都王牌公司位列其中。其认为成都王牌符合中共中央、国务院下发的《关于深入实施西部大开发战略的若干意见》中第十二条第四十六款“对设在西部地区国家鼓励类产业企业减按15%的税率征收企业所得税”的规定。这意味着，中国重汽成都王牌公司将在2012年享受减免15%的企业所得税。
随着产业的升级和转移，西部地区未来的基础设施建设、固定资产投资增长将高于全国平均水平，这已经成为越来越多人的共识，这为重卡类产品提供了增长的空间。
企业备战
一汽解放：加快布网
以前，因为一汽解放的大本营在长春，所以东部地区一直是其销售的主力市场。而在西部地区，一汽解放的经销商资金、能力等方面都比较弱，虽然这几年随着J6市场的提升，代理商也在成长，但是终究底子太薄。随着国家西部大开发的推进，西部地区的需求越来越旺盛。有鉴于此，一汽解放对于西部这块市场，其产品制造紧贴市场需求制造，同时在配套体系及维修服务方面很下功夫。
在谈及一汽解放市场布局时，一汽解放销售公司经理张兵表示：“一汽解放要加大四川等西部地区的网络建设力度，对西部地区经销店提升形象给予补贴。此外，一汽解放将通过强化份额目标管理，拓展市场细分模式，提高营销体系研究市场的能力，通过4P+2S工具，实施有效的营销推广策略。”
据悉，今年，一汽解放针对中部地区新增销售网点11家、服务网点6家，与此同时，解放将继续执行西部服务与备品优惠政策，支持西部服务商加速能力提升。
