10月6日20时30分，伴随着震耳欲聋的鞭炮声，五彩缤纷的礼花腾空而起。牡绥铁路扩能改造工程Ⅱ标段首座跨既有线特大桥连续梁挂篮悬浇施工顺利合龙，为国庆63周年献上了一份厚礼
据悉，跨既有滨绥线特大桥全长1048米，其中连续梁跨径为32米+48米+32米跨越既有滨绥铁路正线，受行车安全限制采用挂篮悬浇施工法，行车防护难度大，给行车安全带来巨大隐患，为本标段的重难点工程。
该工程2012年5月初开工以来，承担施工任务的中国铁建二十三局集团二公司牡绥项目部，严格按照设计及《铁路桥涵工程质量验收标准》和《高速铁路桥涵工程施工技术指南》要求组织施工。克服了雨水频繁、既有线施工行车干扰大，悬灌梁线形控制难度大、砼表面平整度、光洁度要求高等重重困难，不断强化现场管理，建立健全了质量管理机制，严格落实“三检、三不”制度。坚持隐蔽工程检查制、不定期质量抽检制、单项工程竣工检查制，做到了材料不合格不施工、上道工序未验收下道工序不施工、试验不合格不施工。广大参战职工严格执行安全质量卡控措施，工程技术和管理人员各尽其职，跟踪监督检查指导施工作业。为了保证连续梁受力安全，他们聘请东北林业大学土木工程专家全程跟踪监测，进行了25次应力安全测试和数据检算，施工质量合格率始终保持100%。先后接受了铁道部工程管理中心、工程质量安全监督总站及哈牡客专公司的安全质量检查，以现场质量管理到位，工序管理严谨，综合表现突出的良好战绩获得建设单位好评。并在此召开了跨既有滨绥线特大桥连续梁挂篮悬浇施工现场观摩会，在全线推广这种质量管理方式。被树为牡绥线施工质量样板工程，成为二公司桥梁施工质量的一大亮点。
