铁路投资出现大幅提速。铁道部10日发布的数据显示，9月份全国铁路固定资产投资较8月份大幅攀升近60%，达726.58亿元。与此同时，9月份铁路基本建设投资达642.77亿元，环比大幅上涨63.4%。如果按这个速度推算，今年全年原定的铁路投资计划应能如期完成，甚至可能略有超出。铁道部内部人士也向记者表示，今年铁路投资目标能够实现。
去年底，盛光祖在全国铁路工作会议上曾表示，根据“十二五”规划和资金情况，2012年安排固定资产投资5000亿元，其中基本建设投资4000亿元，新线投产6366公里。
“稳增长，铁路投资是重头戏，决策层肯定会认识到铁路投资对相关产业的带动作用。”中国工程院院士、中铁隧道副总工程师王梦恕告诉记者，预计今年铁路投资目标能够实现。
根据最新数据，今年前9个月，铁路固定资产投资为3441.56亿元，同比下降13%，其中。基本建设投资2920.51亿元，同比下降15.8%。而今年前8个月，铁路固定资产投资为2714.98亿元，同比下降24.1%。基本建设投资2277.74亿元，同比下降28%。对比上述数据可知，9月份铁路投资终于迎来久违的加速增长。
需要说明的是，从7月开始，铁道部固定资产和基建投资数据呈缓慢回升态势，但一直未出现此前业内预计的大幅回升，这让市场人士对铁路投资增长前景心存疑虑。
然而，仔细分析数据就可以看到，8月份全国铁路投资增速已全面转正。8月铁路固定资产投资高达457.84亿元，其中基本建设投资达393.33亿元，同比增幅分别达29%和19%。
值得一提的是，此前铁道部曾两次上调今年的基本建设投资额度，分别上调至4483亿元和4700亿元。有消息称，铁道部日前再次将今年铁路固定资产投资目标从5800亿元上调至6100亿元，其中，铁路基建投资总额目标由4700亿元上调至4960亿元，铁路设备投资上调到1140亿元。
实际上，从去年第四季度开始，铁路建设资金的“融资饥渴”就有所缓和。铁道部不仅获得超过2000亿元的融资支持，以确保其在建项目资金偿付和重点项目的推进，还发行了今年第一期200亿元铁路建设债券。财税部门也先后出台“铁路建设债券利息收入企业所得税减半征收”、“明确铁路建设债券为政府支持债券”等政策，市场对铁道部债券的信心和认可度逐步上升。
