两节前夕，位于中国的“聚宝盆”--陕西榆林市榆阳区的榆（林）绥（德）高速公路榆林南服务区，鼓乐喧天、礼花四射。备受三秦人民关注的榆绥高速公路历经三年多时间的建设终于建成通车。至此，陕西省高速公路突破4000公里，继续领跑西部，位居全国前列，国家交通运输部发贺信以示祝贺。
陕西省委书记赵乐际、省长赵正永等领导为陕西省高速公路突破4000公里通车暨榆绥高速公路建成通车仪式剪彩。中国铁建二十局集团公司董事长、党委书记周富作为唯一一家施工单位上级领导应邀出席通车仪式，该集团公司西北指挥部指挥长张俊波、三公司党委书记秦文、六公司党委书记董增强、三公司副总经理袁军等领导出席了通车仪式。
新建成的榆绥高速公路全长118公里，北接榆神高速，南接青银高速，是陕西省“2367”高速公路网中榆（林）商（洛）线的重要组成部分，连接陕北、关中和陕南三大经济区第二条高速通道的重要路段。榆绥高速的开通，为国家级重化工基地榆林又增加了一条外运大通道，大大缓解了该地区交通阻塞现状，缩短了榆林、内蒙古优质煤炭经青银高速出陕供应华北、华东地区的距离，进一步畅通了我国西煤东运和北煤南运通道，方便了群众出行，使80多个县、1900多万群众受益。
二十局集团公司作为驻陕中央企业，二十多年来一直积极参与当地经济社会建设，在陕西各条高速公路工程建设工地上留下了流光溢彩的足迹，为陕西交通事业发展立下了汗马功劳。二十局三公司、六公司参与了榆绥高速公路施工。
其中二十局三公司承建的榆绥高速公路N4合同段全长7.39公里，投资为2.4亿元，2010年3月开工建设。在全线关键性控制工程、空心薄壁墩数量最多、桥高最高的刘千河大桥施工中，他们克服了古河道深流沙层、桥梁架设时平曲线半径小、废弃煤矿采空区技术难关以及200年一遇暴雨等影响，不断优化施工工艺，提前合龙，第一家实现了全标段路基主体、桥梁的贯通，对榆绥高速公路全线顺利贯通起到了积极促进作用。项目部连续三年获得榆绥高速公路建设管理处“优秀施工单位”荣誉称号，并被陕西交通建设集团评为“AA”级施工单位。
二十局六公司承建的N5合同段位于榆林市榆阳区榆阳镇、鱼河镇境内，线路长度11.037公里，其中花园沟大桥、蔡家沟大桥、无名沟大桥和莲花沟大桥桥墩较高，采用薄壁空心墩结构，最高墩高51米，施工难度大，工期任务重，参建员工克服重重困难，以安全质量为前提，顺利完成了施工任务，先后受到业主奖励28次。
据悉，从2003年陕西省高速公路突破1000公里起，在10年内陕西高速公路建设实现了“三级跳”。2015年陕西省高速公路将突破5000公里。
