江西十月，秋风送爽，丹桂飘香，赣东大地迎来了收获的季节，中国铁建十五局集团六公司湖沿特大桥架设完毕。
湖沿特大桥位于玉山县六都乡境内，全长1386.37米，由26孔900吨箱梁及14孔现浇梁构成。
湖沿特大桥的架设过程需通过十五局集团沪昆客专管段内里程最长、路况最复杂的（长约1237.64米）1段路基，斜跨整体玉山南站；要通过3处连续梁，其中包含1处T构连续梁、1处道岔连续梁及1处国内目前高铁跨度最大、重量最大、首例无合龙段单T结构转体梁；以122°斜交角度，跨六都线国道和既有沪昆铁路。此外，湖沿特大桥线路周边百姓居所较为密集、人口活动往来量较大。因此，湖沿特大桥的架设较以往架梁技术、文明作业、人员素质和安全保障要求更高。
湖沿特大桥架设完成后，沪昆项目小里程方向将面临整机通过长约1200多米合山隧道的任务，面对挑战，项目全体参战人员信心十足，纷纷表示一定会安全顺利、快速通过合山隧道，为党的“十八大”献礼。
