日前，浙江温州轨道交通向民资开放，将面向社会募资15亿元，募集采用货币资金认购股份的方式，此次系中国轨道交通首次大力度向民资开放。
13日是认购第二日，但认购热情不减，毕启告诉记者，今天他原准备去认购10万元，但因个人原因未能办理，但他对这种个人投资充满信心。
这种信心源自温州金改，温州市政府副秘书长、金融办主任张震宇此前谈到温州金改的设想即让不同层次的资本进入不同领域。
根据国家和浙江省发改委的批复，2012～2018年，温州市实施S1线一期工程、S2线一期工程和S3线一期工程，线路总长140.7公里，总投资约为432.3亿元。
其中，S1线是温州市轨道交通规划线网中最重要的一条主干线，全长52.22公里，项目总投资175.76亿元。向社会募集民资的正是这条线路的建设。
认购的起点分为企业法人和个人投资者两种，前者的投资起点为2000万元人民币，后者则是1万元人民币；认购期从昨天起到2013年4月30日。
记者了解到，认购首日总认购就达到255笔共5834万。
据悉，稳定的回报是包括毕启在内的市民对认购充满信心的主要依据，温州市金融办一位工作人员举例说，如果市民今天认购100万元的S1铁路股份，一年后他将获得6万元收益。
此外，为确保实际投资者的投资安全，温州市财政建立了10亿元的市域铁路S1线项目专项偿付准备金，专门用于保障个人投资者的股权回购。同时，在市域铁路S1项目轨道沿线，划出必要的土地，出让给市铁投集团，利用土地出让、开发的净收益，来确保支付幸福股份公司股东的年固定回报收益和投资管理类企业股回购的资金需要。
