福建工程机械行业在逆境中升级 重铸辉煌

2013-07-24 08:53:25   来源: 中国路面机械网-工程机械新闻中心
导读:我们的形势不容乐观,任务相当艰巨,唯有全省工程机械行业以及相关上游行业做出前所未有的努力,我们才会赢得未来,取得更大的进步。我相信,只要我们殚精竭虑,砥砺前行,福建工程机械行业一定会迎来新的辉煌

“2012年,公司的销售规模与前年同期相比缩小了37%;赢利能力降低了91%。今年1~5月情况依然没有多大改观。”当记者走进福建这家中国工程机械行业龙头企业采访,听到这句介绍时,心里突地咯噔了一下。

自2011年5月以来,由于国内外宏观经济环境的重大变化,中国经济进入转型期,中国工程机械行业进入一轮中期的调整阶段;目前,工程机械行业市场需求出现较大萎缩且市场保有量大,行业产能过剩状况较为严重,同时随着企业运营成本和财务费用的提高,工程机械行业企业正面临生存与发展的严峻考验。

那么工程机械行业接下来应该怎么走?

“要把打造绿色、节能型产品作为企业战略性发展定位。”

“要通过‘三降三升’方式来转变企业经营观念。”

近日,以“贵在交流、重在合作、创新发展、再创辉煌”为主题,由福建省机械工业联合会主办的“福建省工程机械行业转型升级经验交流会”在晋江市举行。

记者在现场采访时深刻感受了福建工程机械行业企业在面临生存与发展的严峻考验面前切实进行转型升级的渴望和执着。

在生存与发展的严峻考验面前转型升级是惟一通道

在逆境中突围,在困境中升级。

来自福建全省工程机械行业的120家企业负责人在福建省工程机械行业转型升级经验交流会上畅所欲言,纵论转型升级。

厦工副总裁李溪龙在会上表示,在工程机械企业面临生存与发展严峻考验的情况下,厦工将把打造绿色、节能型产品作为企业战略性发展定位,通过提升供应链管理,更好地拓展供应商开发渠道,提高采购管理部门与供应商沟通效率,并通过加大研发投入来实现产品的升级换代,制造出符合未来趋势、满足用户和市场需求的产品,同时大力拓展海外市场,加快国际化战略目标。据李溪龙介绍,近几年厦工海外营销平均增长50%以上,目前公司已经在国外主要市场建立了30多家海外经销商网络。

近年来,龙工和所有的工程机械企业一样,经受了“国际金融危机”和“国内宏观调控”的双重考验,销售总额急剧减少,赢利水平明显下降。龙工执行董事、装载机事业部总经理林钟明在交流会上表示,面对如此严峻的发展形势,龙工人审时度势迎难而上,着力从观念创新、技术创新和渠道创新等三大方面转型升级,以创新驱动全力推进企业的持续稳健发展。首先是观念创新,通过“三降三升”(即降预期、降风险、降费用,提升发展信心、提升管理能力、提升市场占有率)的方式来转变企业经营观念;其次是技术创新,坚持“以人为本、人机合一”的企业宗旨,产品开发以市场为导向,与美国、德国、日本等专业机构和上海大学、浙江大学、福州大学和解放军南京理工学院等强强联合构建多层次、宽领域、开放式的科技研发平台;最后是渠道创新,在产品销售方面,加大配件销售力度,全力构建“配件供应充足、应对突发快速、抢修及时”和“说到做到、服务无忧”的售后服务体系,在市场布局上,改变过去“重国内、轻国外”的做法,加大国际市场拓展力度,精选成熟稳定的系列产品,定向投放海外市场。

晋工机械副总经理赵家宏则在会上强调,为应对工程机械行业市场不景气状况的挑战,晋工将采取措施积极调整结构,转变经营方式,苦练内功,谋求转型升级和突破发展。

而泉永机械发展公司总经理王丹兵作为福建省工程机械行业零配件企业的代表,则在交流会上表示,为了更好地适应市场需求,积极调整产品结构,使产品从低端维修市场向高端主机市场迈进,公司将努力练好内功,加大技术改造,加大科研投入,强化品牌建设,把主导产品“四轮一带”打造成具有竞争力的核心产品。

众多福建工程机械企业负责人在会上的倾心交流,结合会议主题有血有肉的发言,不仅给与会代表带来启发,更为参会者带来信心。

砥砺前行,福建工程机械行业将迎接新的辉煌

“十一五”期间,我国工程机械行业加大了科研开发力度和技术改造步伐,产品质量总体水平显著提高,产品的可靠性不断完善,与国际先进水平的差距逐渐缩小。工程机械行业目前已形成了能生产20大类、4500多种规格型号的产品,规模总量跃居世界首位的我国国民经济发展的重要支柱产业之一。我国已超越美国、日本、欧洲成为全球最大的工程机械市场。

记者在采访中了解到,福建工程机械行业起步于上个世纪60年代初。目前,该省工程机械已经形成了部分产品技术水平国内领先、规模第一的优势。2011年其轮式装载机产量突破5.3万台,约占全国的30%,居全国第一位;静压传动叉车的产销量在国内高档叉车中居于领先地位;振动式压路机、稳定土、水泥、沥青混凝土搅拌设备的产量居全国前三名,同时有10多个主机生产企业的产品远销世界各国。在工程机械零部件协作配套方面,该省具备了较强能力,尤其在装载机的零部件协作配套方面,除发动机、轮胎和部分液压件需从省外购入外,其余零部件均可在省内配套,形成了较完整的工程机械配套体系。

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