近日，由中铁十二局集团二公司承建的原神高速公路野马梁隧道1号斜井掘进至正洞，比原计划工期提前3个月。
原平至神池高速公路是山西省高速公路网规划中“三纵十一横十一环”第三横的重要组成部分，对促进全省以及周边地区的经济建设，推动区域经济发展和沿线旅游事业的发展具有重要意义。位于山西原平市的野马梁隧道右洞长5512米、左洞长5512米，是全线重点控制性工程。1号斜井设计长为878米，坡度为10.2%，洞身穿越乱掘段、瓦斯段、断层破碎带，施工难度极高。同时，反坡排水使施工难度增大。
开工以来，项目部科学研制施工方案，强化资源配置，落实终端责任，积极研发和应用“新技术、新材料、新工艺、新工法”。应用“三台阶七步开挖施工工艺”进行软弱围岩施工，应用信息化管理系统确保施工现场安全，应用“挖、装、运”机械化管理流程体系确保施工生产快速推进。通过实行领导分工负责制，工区长现场包保制和项目“走动式”办公管理模式，成功解决了施工中各项难题，施工始终保持良好态势。
1号斜井将承担野马梁隧道两个正洞各2200米的施工任务，有效化解野马梁隧道的工期风险。
