北京市将再增一条贯通南北的地铁线路。根据规划，地铁17号线北起昌平区未来科技城，并沿二、三环之间一路南行，远期有望通至亦庄地区。《法制晚报》记者上午从市规划部门和地铁建设部门获悉，该条线路最快有望于明年启动建设，计划2020年建成，先期开通北段以缓解天通苑地区的交通压力。
规划目的 缓解5号线客流压力
地铁17号线听起来陌生，但实际上它的北段线路就是屡次被提起的“天通苑线”或“东北部加密线”。
据市规划部门介绍，为了缓解市区交通拥堵，本市近年启动编制了轨道交通2015年“增强版”，规划的线路均为城区地铁“加密线”，“天通苑线”随之第一次浮出水面。“加密线”建成后，既可以缓解周边线路的拥挤，也可以解决部分居住区“两边不靠”的问题。
天通苑线初步确定线路从北部的未来科技城出发往南开行。线路与地铁5号线走向基本平行，目的是缓解地铁5号线的客流压力，改善天通苑地区居民的出行条件。
目前，北京市除了已获批的664公里轨道交通建设规划以外，正在筹划编制2020年城市轨道交通近期建设规划，前期论证进展较快的有3号线、12号线和17号线。17号线则是“2020年版”地铁规划中计划开通的第一条线。
线路特点 北京市最长地铁纵线
记者从规划部门和地铁建设部门了解到，地铁17号线全线不仅是一条缓解北部交通压力的线路，还是一条贯通南北的交通“大动脉”。它贯穿北京南北，从昌平区未来科技城出发，途经天通苑、北苑、清河等大型居住区后进入市区，有望在望京西站与13号线、15号线实现换乘，随后在太阳宫站接驳10号线。
进入市区后，17号线有望与规划中的3号线在工人体育馆站实现换乘，继续向南陆续与6号线东大桥站、1号线永安里站、7号线广渠门外站实现“交接”后，向东南方向穿过10号线十里河站并转向亦庄地区，最终与既有的亦庄线会合。
据了解，17号线全长49.7公里，是本市最长的一条南北向线路。
建设计划 北段明年率先开工
地铁建设相关人士也表示，明年17号线的建设将提上日程。目前缓解天通苑地区的交通压力是“重中之重”。线路将在天通苑东侧设站，与西侧现有的地铁5号线相隔仅1.5公里。
线路设计人士透露，目前线路的可研报告尚未获得批复，因此线路尚不稳定。但按照规划将于2020年前后建成通车，因此最快有望于明年启动建设。不过线路会分期建设开通，最初规划希望先建成北段，终点为10号线的太阳宫站，但目前希望再向南延伸至6号线或1号线。
此外，来自昌平区的消息称，地铁17号线将在未来科技城设置北站和南站两站。按规划，17号线未来科技城北站至望京西的6站将率先于2015年前后开通，为未来科技城工作人员的出行提供方便。
