金秋时节，收获的季节。
近日，安徽省淮南市委书记方西屏率市党政代表团赴陕西汽车控股集团有限公司(简称陕汽集团)进行考察，双方就扩大陕汽淮南新能源专用汽车公司生产销售规模、共建汽车产业园等内容达成共识。
这是一个令人欣喜又激动的时刻。当淮南市委书记方西屏与陕汽集团党委书记、董事长方红卫的双手紧紧握在一起，标志着双方合作迈出了新步伐，这也意味着淮南人的“汽车梦”将会越飞越高。
圆梦成真
从开工建设到首台车下线，仅用了一年零2个月，创造了陕汽集团建造新工厂的速度纪录。
造汽车，造好车，一直是淮南人的梦。
2011年8月，这是值得淮南人铭记的时间。在原陕西省省长程安东的协调下，总投资16亿元的陕汽新能源专用汽车项目正式落户淮南，标志着淮南人的汽车梦梦想成真。
该项目是陕汽集团利用淮南区域独特的资源优势和产业转型机遇，立足安徽市场，面向华东市场重卡板块中的唯一战略项目，对淮南市实施“四煤”战略，坚持走“深化煤化、重化非煤、强化高新”的路子具有十分重要的意义。
发令枪响之后，上演的不是一场漫长的马拉松，而是简单的百米短跑。项目落地后，两省高度重视，淮南市与陕汽集团齐心攻坚，以“超人”的速度，把梦想圆成壮美的现实：项目从开工建设到2012年10月28日首台专用车下线，仅用了一年零2个月，创造了陕汽集团建造新工厂的速度纪录。
一分耕耘，一分收获。目前，项目建设已取得阶段性成果，一期已建成，共有2条生产线，其中总装生产线年装重卡汽车1.5万辆，专用车生产线年装自卸车8000辆。今年1-9月份，生产销售重卡汽车1100辆，产值达3亿元，预计全年可生产销售重卡汽车3000辆。
“汽车梦”越飞越高
以共建汽车产业园为抓手，延伸产业链条，合力打造中部新能源重卡新基地。
项目建设快，但没有产业配套，不能形成完整的汽车产业体系——这是陕汽新能源专用汽车项目当前发展的如实写照，这也成为淮南市和陕汽集团共同面临的新课题。
如何破题？破题之策在于深化合作。考察中，双方围绕发展方向、产能提升、配套产业园建设等一些重大问题达成共识，在《陕汽淮南项目备忘录》的基础上，进一步签订了《关于加快陕汽淮南公司快速发展的补充协议》和《关于促进汽车产业在淮南市快速发展的实施细则》。
在发展方向上，双方都赞同，以新能源汽车为重点，把淮南公司作为集团平台的延伸，共建汽车产业园，在安徽周边形成市场主流，并向长三角、珠三角辐射，在陕西省外再打造一个新陕汽。
在产量目标上，陕汽淮南公司今年确保完成生产销售重卡汽车3000辆；2014年确保5000辆、力争1万辆；2015年二期建成，实现5万辆汽车生产能力，确保生产销售2万辆。
在市场营销上，安徽市场订单由淮南公司生产，华东地区其他市场订单优先满足淮南公司需求。同时宁波、上海、芜湖等口岸的出口业务以淮南公司产品为主。
相对于陕汽集团来说，陕汽淮南新能源专用汽车项目仍是一个“新生儿”。“新生儿”的快速成长，离不开母体陕汽集团的培育和淮南市的大力支持。陕汽集团将进一步强化服务意识，在资源上特别是在管理、研发、培训等方面向陕汽淮南新能源专用汽车项目倾斜，推动项目快速成长，进而形成自己的特色产品体系。淮南市将保持政策连续性，对5000元、8000元、1500元补贴政策将严格执行到位；加大政府的采购力度和数量；对入驻的配套企业给予相关政策的最大优惠。规划建设汽车配套产业园。加快加气站等配套设施建设，全面开始建设加气站，为尽快形成产业园规模积极创造条件；充分发挥市属租赁平台的作用，全力以赴支持汽车产业园厂房、设施等建设，用最快速度、最低成本把产业园建设起来。
心怀梦想，砥砺前行。“力争‘十二五’末产业链、汽车产业园基本成型、初具规模，市场覆盖华东地区，合力打造中部新能源重卡新基地”。这既是陕汽集团的新愿景，也是淮南转型升级的新希望。届时，在淮南再造一个新陕汽的目标将变为现实。
