海工装备领域再获重大突破
港机业务打下的坚实基础，为三一进军海洋重工提供了“肥沃的土壤”。
2013年12月26日，三一海洋重工研制的一艘长69.9米、宽25米、型深4.8米，每小时生产360立方米混凝土的搅拌船“豪舟砼1”抵达浙江舟山，交付用户使用。
混凝土搅拌船是具有船载混凝土搅拌站的工程驳船，设备主要用于跨海大桥、岛礁开发、岸线整备、人工岛建造及港口码头等水上工程建设。三一研制的“豪舟砼1”是目前国内最先进的混凝土搅拌船，被誉为“水上移动式混凝土生产工厂”。该项目是三一海洋重工首个工程船舶项目，也是三一积极响应国家海洋战略，迈向海洋工程机械板块的重要一步。
据介绍，“豪舟砼1”这艘“巨无霸”主要由布料杆、搅拌楼、物料仓、发电机舱、补给电机、生活楼等部分组成。其主要工作原理是由吊机补给物料至料仓，物料称量至皮带机，物料输送至搅拌楼搅拌，混凝土泄放至输放泵，再由输放泵泵入布料杆物料，最后布料杆指定浇筑。
三一海洋重工研究院副院长蒋三定介绍说，这艘混凝土搅拌船最大排水量达6000多吨，是为浙江客户定制生产的。搅拌船核心部分由三一海洋重工珠海基地研发制造，其涉及混凝土领域的技术，则由三一海洋重工研究院与三一重工泵送研究院共同开发。联合开发将三一在陆上装备制造业积累的国际领先技术与工程船舶核心研发能力有效结合，快速提升了该类产品技术水平。
据蒋三定介绍，“豪舟砼1”可以实现每小时360立方米混凝土泵送与浇注作业，是目前国内最先进的混凝土搅拌船，在排水量、仓容量、生产效率、布料半径、绿色环保等各项性能指标方面均处于国内领先水平，部分指标国际先进。
“下一步，公司将对首艘搅拌船进行持续的技术提升，使其成为具有国际竞争力、技术全球领先的产品。”据三一集团副总裁黎中银透露，三一海洋重工还将结合集团在陆上工程装备的领先优势，开发起重船、打桩船等工程船舶产品。
行业专家表示，中国和全球的海洋经济必然需要更多先进、可靠的现代化装备，海工装备领域有着巨大的发展前景。据悉，2012年，三一集团正式进军海洋工程领域，涉足港口机械、工程船舶和海洋装备三大业务板块。目前港机事业部的正面吊、堆高机等流机产品在中国市场已实现了进口替代，场桥、岸桥、门座等大港机产品也已取得突破。
按照国家《海洋工程装备制造业中长期发展规划》，2015年海洋工程制造业年销售收入达到2000亿元以上，2020年行业年销售收入达到4000亿元以上。据此测算，“十二五”期间，中国海工装备市场规模将扩大6倍，行业复合增速将达46%。
