在一台发动机的研发中，道路实地测试无疑是其中极为重要的一环，测试期间需要实时获取车辆发动机电控系统运行数据、把控制参数可靠写进电控单元、及时高效确定故障发生的位置等。随着发动机产品性能不断进步、发动机路试地区不断增多，紧靠人工进行数据采集往往显得“捉襟见肘”。
近年雷沃动力技术中心针对这一问题，经过多方调研，最终与天津大学联合研究成功了电控发动机远程监控的装置，实现了对试验车辆装配的发动机主控制器的无线远程监控与标定。通过无线网络，远程监控装置实现了与试验发动机的数据通讯口连接，具有和传统标定测量工具相同的功能，能够对发动机电控单元内部的信息、发动机的运行状态进行实时监控，并且完成数据分析和记录，将发动机传感器采集的数据通过无线网络实时发送到电脑终端，为整车的匹配标定工作提供可靠的数据保证。同时，远程监控电控发动机装置还具备GPS定位功能，能够实时定位车辆当前的经纬度信息，结合谷歌地图显示试验车辆的地理位置。
开发调试阶段，通过包括雷沃动力多位电控工程师、设备工程师及天津大学技术人员的多番调试，分别在设备运行稳定性、通讯可靠性、操作可行性等方面不断进行更新升级；逐步实现了试验车辆定位、整车行驶状态监控、电控单元数据监控、远程故障诊断、数据统计与分析等功能。
截止到目前，雷沃动力已经在全部电控发动机测试车辆加装了远程监控系统，极大的提升了雷沃动力对整车运行参数监控、数据分析和统计以及路试故障诊断的效率，为雷沃动力系列发动机的开发研制提供了便利。(本文来自福田雷沃)
