9家合资挖掘机公司全面减产,销量跌八成

大量库存使挖掘机公司处于大规模减产阶段　本报摄影记者/吴军

2004年1月到10月份13家主要企业挖掘机销量(单位：台)

　　“停产？我们没有，不过在大幅度减产。”昨天（19日），沃尔沃建筑设备（中国）有限公司金桥工厂的一位工人告诉记者，公司目前因有大量库存没有消化，因此处于大规模减产阶段。

　　海通证券分析师黄义志告诉记者，目前在华的9家合资挖掘机公司不仅销量下滑，一部分工厂也停产。

　　而大宇重工业烟台有限公司宣传部张小姐和日本小松（中国）投资有限公司促销科的陈先生都否认了工厂停产一说。

　　销量跌幅达到80%以上

　　昨天下午，记者在上海金京路2045号的沃尔沃上海工厂外看到，数百台挖掘机整齐划一地停在一大块空地内。在厂区门口，记者上前追问一位工人是否公司已经停产，他很惊讶地摇头：“停产？没有没有！我们还上班呢，但是工作量有减少。”而当记者询问公司是否有大批库存，他抛给记者一句话说：“是啊！太多了，你看不都堆满了吗。”沃尔沃并非特例，目前在华的9大生产挖掘机的合资公司，从去年3月到去年10月，销量持续下滑，跌幅达到80%以上。由于外资公司占中国挖掘机销量的九成以上，因此此次受到冲击最大的是一些世界知名公司，如韩国大宇、日本小松、瑞典沃尔沃和美国卡特彼勒等。

　　据中国工程机械工业协会挖掘机分会提供的报表显示，各合资公司在中国的挖掘机销售量去年3月为6466台，而去年4月开始该产品的销量狂泻不止。（见图表）不仅如此，这些合资公司在华投资计划也并不明朗。日本小松公司促销科陈先生表示，公司目前在常州有一家挖掘机工厂，公司并不打算在上海再增设新厂。沃尔沃建筑设备上海公司公关部的陈小姐也对记者说：“我们去年8月在金桥新买了地，但目前没有最新的实施计划对外公布。”

　　信贷紧缩使购买量降低

　　“我国挖掘机生产企业的销售量在2000年到2003年的三年时间销售量增长了4倍。一旦政策上有所限制，目前的这种下滑状况也在情理之中。一般一台挖掘机的售价在人民币50万元到80万元之间，以前客户都是通过贷款购买的，宏观调控之后，购买数量明显下降。”黄义志说，“购买挖掘机的客户大多数为民企和私人老板，银行对他们的信贷政策缩紧，因此让他们像以前那样爽快地掏钱买挖掘机，已不太可能。还有一点，则是银行的用产品作为贷款担保的规定取消，给购买者带来了新烦恼。”

　　租赁走俏

　　由于挖掘机的市场低迷，使得该产品的供求双方都在寻求更多的变通方法，去解决各自的问题。现代（江苏）工程机械有限公司去年年底就出口了一小部分挖掘机到东南亚市场。

　　而卡特彼勒（中国）融资租赁有限公司也在近期首尝租赁方式做成一笔生意。一位不愿意透露姓名的小包工头告诉记者，“现在项目还是有，但因为从银行拿不到钱买设备，可又要用到挖掘机，所以目前就到租赁公司去租上几台，同时让工人尽可能地缩短挖掘机的使用周期，比如24小时开工等，以此来减少支出。”

　　“不能否认，从长远来说，中国挖掘机的市场还是很大的，目前也是阶段性的表现。”黄义志表示。