出师不利 三一重工66米泵车臂在德参展时折断

4月29日，在德国慕尼黑举行的工程机械年度盛会“德国BAUMA展”上，创造了世界最长臂泵车纪录的三一重工这款泵车的泵臂在现场意外折断。 
　　全球最长泵车泵臂当场折断 
　　据记者看到的数张照片显示，这款泵车的红色臂架当场从高空折断，直接砸入了该台泵车的驾驶室左侧。 
　　据称，29日当天为该展览的最后一日，观众已所剩无几，驾驶室里以及靠近出事泵车的展位上都没有三一的员工，并未造成人员伤亡。 
　　昨天，《第一财经日报》采访三一重工董事长秘书赵想章就此事求证时，赵想章则表示：“我没有去当地现场，我也不知道谁去。”当记者询问，是否可以了解一下该事件的具体情况时，他则非常肯定地说：“今天不在公司，我没有时间。” 
　　三一重工一位人士透露，这次出现的事故并不是由于产品质量发生了问题，而是在操作该泵车的过程中，发生了失误所引起的。 
　　参与该展会的一位三一重工内部人士还未等记者说完采访意图，迅速谨慎地表示：“请问公司国际部。”截至记者发稿时为止，三一重工国际部并未就此事给予正面回复。 
　　发生事故的泵车型号为SY5600THB-66，它不仅拥有全球最长的泵臂，同时也是三一重工本次展会上隆重向来自全世界的客户、经销商和媒体推出的产品。 
　　长臂泵车主要用于高层建筑的水泥浇注，这款据称代表全球最高水准产品的最大垂直泵送高度达到了65.6米，其每小时的泵送排量可达200立方米，是目前世界泵车产品中泵送排量最大的，能直接泵送到18层的高楼。 
　　公司还称，其共拥有15项高科技的装备和技术的应用，如采用了智能臂架减震技术等、自动保护系统以及国内首创的智能臂架控制系统。该系统通过遥控器手柄的运动，能实现多节臂和臂架末端出料口的协调动作。 
　　“一般来说，不会发生这样的事故，”国泰君安的一位研究员分析道，“之前当然也有一些公司有过类似的事件，但都是因为使用不当造成的。” 
　　平安证券分析师说，2003年，三一重工研制出56米臂架泵车，与德国的大象公司等成为当时能够生产这种长臂泵车的企业之一，也使得中国在泵车及臂架研发领域进入世界最先进水平。 
　　三一为了打破垄断实行这种技术研发是值得肯定的，此前海外进口的普通臂架要130多万元人民币，而国内产品只要30多万元人民币。“由于这种产品是世界最先进的，并不是三一的成熟产品，如果出现一些事故，也要一分为二来看。” 
　　影响公司出口 
　　业内分析师认为，三一在德国出现的事故可能会影响到它的出口。 
　　三一今年对其出口的期望是非常高的，在4月底的这次海外展览中，中国参展团在展会上占有10000多平方米的展位，三一重工就占了近3000平方米的室外展区，在所有参展中国企业中位居第一，三一集团展出了泵送机械、路面机械、挖掘机械、起重机械、桩工机械和港口机械等六大系列19台最新设备，其中除了66米世界最长臂架泵车，还有37米智能臂架泵车、世界首台全液压平地机等，并派出了100余人的参展团前往当地。 
　　2006年，三一重工主营收入和利润分别较上年同期增长80.28％和85.14％，净利润5.57亿元，较上年同期增长157.7％。 
　　公司称，去年一直在积极开拓国际市场，目前国际业务已覆盖了132个国家，产品出口60个国家，全年实现出口4.77亿元，较上年增长159.51％。2006年11月，与印度马邦政府签订了投资6000万美元的投资备忘录，拟在印度建立生产基地，也是中国迄今为止在印度最大的一笔投资。