中国铁建十八局集团打造公路“新高速”

    日前，从中国公路建设行业协会获悉，中国铁建十八局集团参与施工的成（都）南（充）、玉（溪）元（江）、宜（兴）溧（水）高速公路三项工程获得2006年度公路交通优质工程一等奖；丹（东）本（溪）高速公路获得二等奖。公路交通优质工程为全国公路建设行业最高质量奖，该集团为2006年度获奖最多单位之一。该集团用“准高速”的精品工程打造公路市场“新高速”，在高速公路市场份额连年递增，1998年以来，已在公路建设领域就完成产值200多亿元，在中国公路建筑市场撑起了“半壁江山”。
    工程质量是企业综合管理的窗口，优质工程是企业的无形资产、金字招牌，在市场竞争中起着至关重要的作用。提高工程质量是企业求得生存与发展的必然之路。中国铁建十八局集团积极推进“名牌战略”，倾力打造公路市场“通行证”。
　　中国铁建十八局集团在高速公路建设市场总是先声夺人，四川省成南高速公路是国家规划的“两纵两横”国道主干线上海至成都公路的重要组成部分，是四川省首条利用亚行贷款、实行国际竞争性招标和中外监理工程师联合监理的重点建设项目，项目建设标准要求高。该集团在建设期间投入了大量精良设备和精兵强将，日夜组织施工，在狠抓工程质量、工期、安全的同时，将环保目标最早在施工中同部署、同落实，为环保达标工作赢得了主动，他们的环保经验在全线得到了广泛推广、应用，最终使公路沿线变成了“绿色精品长廊”。
　　被誉为“天下公路第一隧”、亚洲第一长公路隧道—全长18.02公里的终南山高速公路隧道是第一座由我国自行设计、自行施工、自行监理、自行管理，难度最大的高速公路特长隧道，中国铁建十八局集团的建设者们坚持科学组织，利用已经贯通的西康铁路秦岭特长隧道H形平导施工，将18公里隧道分为四段同时施工，长洞短打，创造了805米月产最高纪录，缩短建设周期2年半，创造了诸多个举世瞩目的中国第一、世界第一，也使我国占据了世界山岭高速建设的新高地。凭良好信誉，该集团又承揽到当时西北地区规模最大的互通式立交桥--国道312咸阳过境暨咸阳机场高速公路六村堡立交桥的施工任务。六村堡立交桥占地622亩，总投资近2亿元，为四层互通式立交枢纽。为打造“准高速”，他们科技攻关，不断优化施工方案，多工序整体推进，形成了安全、优质、快速、有序的施工局面，在业主组织的多次评比中都处于领先行列，并荣获得国优。该集团乘实而上，接着在西（安）汉（中）、西（安）合（肥）、二（连浩特）至河（口）、包(头)茂（名）、连（云港）至霍（尔果斯）、福建浦（城）南（平）高速等一批国家及省级重点工程中一路过关斩将，在其身后留下了一座座令人为之叹服的优质精品工程。
    一项项公路建设名牌工程擦亮了中国铁建十八局集团“信誉牌”，也为该集团赢得了一张张市场通行证，目前该集团在全国三十多个省（市、自治区）和阿曼、沙特等多个海外公路市场都有一席之地。