111国道改建工程安岭梁隧道主体贯通

        9月26日上午10:30，中国铁建十六局集团四公司111国道改建工程13标项目部举行了安岭梁隧道贯通庆典仪式，北京市路政局、怀柔区政府及业主、监理等领导到场并做了讲话。这标志着安岭梁隧道主体胜利贯通，转入后期附属工程施工阶段。
        北京111国道（河防口～汤河口）改建工程是北京市重要交通干道，是一条旅游线、致富路，在北京市公路建设中具有突出的地位。由十六局集团四公司承建施工111国道改建工程第13合同段，全长1.22公里，安岭梁隧道是111国道的重点工程，全长1772米，分为进京线和出京线两条隧道，其中进京线隧道长811米，出京线隧道长961米。由于隧道地处节理裂隙发育的弱风化带，爆破震动过大可能产生坍塌。尤其是进京线出口处于围岩破碎、节理发育的Ⅴ级围岩半明半暗段，这在隧道施工中是从未遇到的偏压洞口，施工难度很大。而且两座隧道北口又紧邻既有国道导行路，隧道施工非常困难。
        2006年8月26日正式进洞施工后，十六局集团四公司认真贯彻“兑现合同承诺，留下时代精品”的质量方针，始终坚持“短开挖，强支护，勤量测，早封闭”的施工原则，采用松动爆破、降低山体扰动、挖掘机扒碴的方式掘进， 40天完成28米半明半暗洞口施工，为隧道开挖打下良好基础，9月18日安岭梁隧道胜利贯通，比计划工期提前2个月。