量体裁衣 原理类似“剃须刀”
西安地铁是西北第一条地铁。具有自动化程度高、节省人力、施工速度快、一次成洞、不受气候影响、开挖时可控制地面沉降、减少对地面建筑物的影响和在水下开挖时不影响水面交通等特点的盾构施工法，让古城市民与“盾构机”这个陌生的名字近距离接触。
据介绍，盾构机全名叫盾构隧道掘进机，是一种隧道掘进的专用工程机械。它的原理与电动“剃须刀”有几分相像，盾构机前面是圆形刀盘，上面安装有很多刀片，在壳体即护盾的掩护下，旋转刀盘向前推进，掘开土层，同时护盾对挖掘出的还未衬砌的隧洞段起临时支撑的作用，输送土碴、拼装隧道衬砌等作业也将在护盾的掩护下进行。
由于盾构机的可靠性要求极高，必须按照不同的地质进行“量体裁衣”式的设计制造。根据西安湿陷性黄土的特殊地质条件，经过对性能、安全、经济等方面的综合比较，二号线试验段工程使用的是日本小松为西安“量身定做”的土压平衡式盾构机。
公路运送 首批部件昨抵西安
据介绍，西安地铁施工的第一台盾构机全长80米，每台价值3000多万元，在上海已经进行了试组装后，再拆分部件运输至西安。由于一台盾构机重量近400吨，组件近万个，因此整个盾构机将在本月5日前，由数十辆车陆续运达。
昨日下午抵达西安的首批盾构机部件，由8辆汽车自公路运送，主要是盾构机的输送带等后配套设施。
全线开建 二号线拟投7~8台
据介绍，我市地铁建设使用的一台盾构机每月可掘进200米左右。试验段的盾构机预计于本月底开始下井掘进。
随着二号线一期工程全线开建，明年将有7台~8台盾构机参与我市地铁建设。
