据记者了解，拉萨火车站为目前青藏铁路的终点站，是青藏铁路最大的客运站。站房工程总建筑面积１１１６４６平方米，于２００５年３月１日开工建设，２００６年６月２５日完工。
西藏自治区建设厅城建规划设计处处长刘国林说，钢木结构、外墙干挂彩色预制混凝土、大面积喷涂真石漆和大面积石材结晶处理等新工艺新技术在拉萨火车站站房工程中得到了应用，并取得了较好的效果。同时，在外观设计上突出了民族特色，融入了浓郁的藏民族风情。
另一获奖工程全长９２８.８５米的拉萨河特大桥在多个“世界第一”上赢得了鲁班奖评审委员的眼光。它于世界上第一次在高原地区采取连续梁钢管混凝土拱组合体系，第一次提出了高原地区钢结构及混凝土的使用寿命控制方法，第一次在高原地区实施耐久性混凝土施工控制方法、混凝土分三阶段养护方法和钢筋混凝土围堰。
鲁班奖于１９８７年由中国建筑业协会创立，是中国建筑行业工程质量的最高荣誉奖。在其创立２０周年之际，西藏建筑首次获得这项殊荣。
