6月4日，一航局在广州港集团黄埔港务分公司6-7﹟泊位结构加固改造工程采用自主研制的GCRM103特殊混凝土修补材料，达到良好效果。这是该材料在我国南方港口工程中的首次应用。
据悉，该混凝土修补材料是一航局经过3年专题试验研制成功的，具有施工方便、凝结时间短、耐久性好、强度高等优点，施工完毕2个小时之内混凝土强度即可达到10Mpa，适用于港口工程中特殊部位的修补，特别是针对有潮汐影响的部位进行修补。该混凝土特殊材料的成功应用也填补了港口工程中受潮汐段影响损坏而无法实施修补的一项国内工艺空白，应用前景十分广阔。
