升级产品研发手段
2002年徐重加快推广三维设计，逐步引入PRO/E软件及ANSYS分析软件，提高产品设计质量和开发水平，大力推动技术进步，同时，引入博士后工作站，加大企业超前研究的力度，加强产品基础理论的研究。
当年开始积累形成企业自己的一整套起重机的设计理论和设计标准。
规范产品创新管理
出台《重型机械厂项目管理实施方案（试行）》；将专利申请纳入技术开发总体规划，成立了专门机构；建立了专利信息的收集、管理、运用机制；制定了新开发课题的规定；提出了由基础专利衍生的专用专利、后续专利的要求，调动了广大技术研发人员的积极性和创造性。
开始大规模技改
实施省2900万《扩大举高消防车出口技术改造项目》及1.38亿《举高类消防车和高空作业车技术改造项目》国债项目，开始了企业大规模的工艺技术改造。
随后五年来，企业共实施1个国债技改项目，7个省经贸委技改项目，新征土地112亩，投入近4亿元新建厂房5万平方米，新增和更新设备400多台套，添置大型国际尖端设备数十台，引进了最先进的ORACLE公司的ERP系统，完成了从下料到总装各个制造环节，从工艺流程路线到管理方式手段的系统化、现代化升级，将重型月最大产能从300台提升到1000台，支撑高新技术产品研发和产品品质的提升。
泵车的快速起步
2002年泵车产品调入重型，重型组织专业技术队伍进行学习研究，由于图纸资料还是沿用80年代末引进PM的图纸，自己就没有一套完整技术资料，图纸资料无法指导生产，而且自制产品开发没有跟上，技术明显落后行业，
3、2004年 “履带吊”
2002至2003年，鉴于企业战略发展需要，履带吊项目暂缓实施，技术资源充实到大型全路面起重机研发项目之中。2004年重启履带吊研发进程，开始研制的QUY300正式开启了徐重大吨位履带起重机的大门。
QUY300塔臂防后倾是塔臂安全作业的关键，为了攻克这一关键问题，进行了多方调研，按国内外成功的资料，制定方案进行研究，分析，试制塔臂防后倾安装位置，要用辅助吊车吊起撑杆，在2米多高的桁架臂上操作、调试，技术人员每天爬上爬下十几次，其难度及危险性可想而知，调试不理想，分析研究再改进，经过三个多月的艰苦工作，终于实现了可靠的防后倾机能，并已申报专利，为随后开发的220、260、450T履带吊产品奠定了基础。
300吨项目进入产品试制后，企业联合大连理工大学，快速开发履带吊大吨位产品，220、260、450三个项目研发同时推进。企业集中优秀技术人员形成专题开发项目小组，展开了重型历史上最艰苦、难度最高的技术攻坚战。一年多的时间里，许多的技术人员放弃全部休息时间，一心扑在研制任务上，甚至没有时间照顾出生不久的孩子，在烈日炎炎的调试厂，在每一道关键工序，技术人员深入研究，悉心听取一线工人的意见，及时改进优化设计。至2006年，QUY300通过江苏省科技成果鉴定，鉴定委员会一致认为300吨履带吊填补了国内空白。
至2007年，履带吊发展出50、100、150、220、260、300、450吨系列产品，全面进入市场，并积极引领大吨位、高技术的潮流，抢占市场的高端空间。
4、2005～2007年 高端推进，产业拓展
确立基础研究体系
2005年起，结合产业发展的根本需要，企业确立了产品设计技术、工艺制造技术和试验检测技术三个研究领域，逐步归类至结构优化分析、电气控制技术、液压控制技术、底盘传动技术、结构件焊接技术、产品涂装技术及工程试验室七大持续研究课题体系。企业合理配置技术专家，正式联合吉林大学、大连理工，上海交大等院校和机构，开始持续推进基础研究。
继续挺进高端
2005年启动240吨、300吨全地面、68米登高平台消防车研发项目，2006年底产品试制成功，全面推向市场。
启动高空消防车系列化、升级化进程，扩充C系列产品至32米、40米，新拓展 20米、25米、32米、42米四种型号高空喷射消防车。
2007年初启动400吨、500吨全路面起得机、450吨、650吨履带吊研发项目。
推进老产品整机优化
05年起，开始利用大吨位产品研究过程中的积累技术，按照“环保、安全、可靠、先进”的产品定 ，全面推进常规产品的整体优化，全过程三年共实施改进项目400余项，新拓展了QY30K、QY35K5、QY40K、QY60K、QY80K等新产品，形成了结构密集，整体性能优异的实力产品型谱。
创建全新制造基地
2007年中，企业正式启动金山桥大型履带吊制造基地，新基地与老基地相同，将集中徐工重型全部小批量，大型化产品。
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