1月9日，2008年度国家科学技术奖励大会在北京人民大会堂隆重举行。中交一公院牵头完成的“多年冻土青藏公路建设和养护技术”被授予国家科技进步一等奖。
“多年冻土青藏公路建设和养护技术”是青藏公路四期科研成果的系统集成和创新，项目结合青藏公路历次改建整治、运营养护进行了持续的跟踪研究，建立了高原腹地550公里连续多年冻土公路动态监测体系，系统研究了路面、路基、桥梁桩基、维修养护技术、环境、气候与冻土间的相互关系，创造性地提出合理路基高度与保护冻土的路基稳定技术、基于控制路基融沉变形的沥青路面结构，首次在青藏高原多年冻土区成功修筑高等级沥青路面，突破了国际工程界关于多年冻土区不能修筑沥青路面的禁区，实现了自主创新。创立了公路冻土工程理论，揭示了路基变形、多年冻土变化、沥青路面加速冻土退化等规律，实现了原始创新。建立了多年冻土变化与路基变形预测预报体系，提出了特定环境下沥青路面合理使用与改建整治技术，形成包括新标准、新方法、新结构、新材料、新工艺及配套试验研究设备的成套建设养护技术，实现了集成创新。
项目成果包括青藏公路多年冻土地区黑色路面修筑技术研究，沥青路面修筑与大中小桥涵基础设计、施工关键技术研究，冻土地区路基稳定性研究，青藏公路科研、管理系统开发，青藏公路沿线高含冰量冻土分布、分类、冻土工程地质评价、路基冻融变形规律、路基温度场、涵洞结构类型与改性沥青混合料路面修筑技术等。
迄今为止，中交一公院共获得国家科技进步奖五项，其中一等奖三项，分别为“青藏公路多年冻土地区黑色路面修筑技术”、“京津塘高速公路工程建设成套技术”和“多年冻土青藏公路建设和养护技术”；获得国家科技进步二等奖两项，分别为“安徽铜陵大桥设计、施工成套技术”和《寒区公路与隧道冻害预报和综合防治关键技术》。在交通科技领域，中交一公院数十年如一日，坚持“科技兴院”的战略方针，依靠科技进步提升企业核心竞争力，为我国公路交通科技进步事业做出了重要贡献。
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