| 俄罗斯新闻网莫斯科2月17日电 居民收入减少无助于廉价汽车扩大在俄罗斯市场所占份额，包括从中国进口的汽车。这是"汽车经销商"网站负责人奥列格·达茨基夫做出的表示。 达茨基夫在接受BFM新闻网采访时说："中国品牌汽车在俄罗斯市场上的份额无法再增长。首先，中国汽车在俄罗斯目前条件下与俄‘伏尔加汽车制造厂'竞争，而后者在使用上、零配件和维修等方面更受消费者欢迎。同时，中国汽车的维修费用也不相上下。中国品牌在中国国内可能还说的过去，但在俄罗斯市场上，恐怕将剩下力帆和吉利。这两家汽车公司与俄罗斯ROLF公司机密的合作。其它中国品牌汽车将撤离俄市场。因为危机期间发展经销商、仓储和维修网代价太高"。 他总结说，"一些中国汽车商在俄罗斯选择了实力较弱的伙伴，现在抛下他们，开始挽救自己，而不是这些公司的品牌。同时，中国公司5年后将如韩国汽车一样在市场上攻城掠地并且质量上也能够与其媲美的这种说法也成了神话。很多实力不大的公司正是想信了这一神话，所有人都跑去卖中国汽车。但中国汽车暂时在性能上还没有适应俄罗斯市。 | |
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