近年来，湖南装备制造业呈现快速发展的势头，去年产值超过２０００亿元，湖南选择装备制造业产业中具有比较优势的工程机械、电工电器、轨道交通设备和汽车四个产业进行重点扶持，培育引导四大优势产业集群发展。目前，初步形成了以长沙为中心的工程机械产业集群，以株洲为中心的轨道交通装备集群，以长沙、湘潭为中心的汽车产业集群等。在去年金融危机背景下，湖南装备制造业产业总产值和主营业务收入增速均高出全国平均增速。
但是，湖南装备制造业发展配套薄弱的软肋明显制约着产业更高层次的发展。湖南省机械行管办主任黄东红说，湖南省装备制造业零部件地产化率不足４０％。湖南省机械行管办对工程机械主导产品混凝土泵车、汽车起重机和混凝土泵三类产品的主要零部件（不包括钢材）的调查显示，按价值量算，省内配套只占１０％，外省配套占２８．６％，国外配套占６１．４％。此外，原材料满足不了需求。仅据工程机械行业统计，２００７年消耗高强度钢材价值１４亿元，普通钢材、型材价值８．２亿元，尽管湖南目前刚才产量并不低，但由于品种型号不全，需求几乎全部依赖省外或国外。
黄东红告诉记者，与世界强国相比较，我国国产装备整体在国内市场满足度不到６０％，而在重大装备领域占有率更低，尤其是高新技术装备、微细加工设备几乎全部依赖进口，装备中技术含量高的产品配套依靠国外，关键零部件受制于人。比如液压件、大马力发动机、重型汽车底盘、高强度钢材钢板等。
近年来，湖南装备制造业的产业配套水平也在逐渐增强，如围绕电力机车生产，株洲有２０多家零部件企业与之配套；北汽福田长沙汽车厂省内配套厂家已发展到１２０多家，其中长沙超过１００家，长沙属地配套超过１８亿元。随着集群的扩大，龙头企业的带动作用也不断增强。
此次配套洽谈会２０个签约合作项目中，中联重科与湖南中钢贸易有限公司签订的《０９年战略合作供货协议（钢材）》达６亿元。南车集团株洲电力机车有限公司与株洲联诚集团签订的配套配件采购协议达５亿元。
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