创新战略推动工程机械“突围”

    徐工集团作为我国工程机械行业的龙头，在产学研结合方面最为完善。目前，徐工集团以其技术委员会领导下的国家级技术中心为主体，以江苏徐州工程机械研究院为实施载体，并联合国内高等院校及科研机构，以“三高一大（高端市场、高科技含量、高可靠性，以及大力发展关键零部件等共性技术）”为创新战略，形成了我国最完备的工程机械自主创新体系。经过近二十年的发展，徐工集团已经成为我国工程机械领域产品系列最全、品种最多、最具竞争力和整体优势的大集团，12大系列产品市场占有率居国内行业第一。2008年该集团总收入达到408亿元，在世界工程机械市场排名第15位，并计划2015年实现销售收入1000亿元，进入世界工程机械前五的目标。 


    中联重科因为近几年在国内外市场的几笔大交易而声名远扬，并在国际化的道路上走在了其他工程机械企业的前面。自2008年收购意大利赛法之后，该公司已经成为世界产能最大的混凝土机械生产企业。中联重科对技术和业务的拓展侧重于整合收购。公司董事长詹纯新把中联的各个产品门类划分成各大事业部，实施“借船出海”战略，要给每个事业部都寻找到一个最佳的海外合作者，最后形成一支“联合舰队”。 
    相对中联重科来说，三一集团的走出去战略，更强调自己建厂、建立国际研发中心。三一已在印度和美国各投资6000万美元建厂。在印度，是为了与跨国品牌抢夺新市场；而打入美国，则是“到霸主的故乡去，贴身感受最高端市场的脉搏和心跳”，本质上是为了“去理解最强大的对手”。而2009年初，三一集团斥资1亿欧元在德国建立研发中心和生产基地，更是其试图利用国际资源实现技术创新的又一大手笔。 

    走向世界 


    其实，我国的工程机械企业更多的是将上述三种方式结合实施，以企业自身的特点和优势出发，围绕着如何解决制约我国工程机械发展的瓶颈，走出了一条条各具特色的自主创新之路。 


    在柳工，“生产一代、研制一代、储备一代”的研究开发模式，使其成功推出了中国第三代装载机产品的佼佼者———G系列轮式装载机、填补世界空白的高原型装载机，以及6~10吨的大型轮式装载机。近年来，柳工保持着每年持续推出新产品近20个的纪录。与此同时，在大中型挖掘机领域，柳工卧薪尝胆，近两年无论从核心技术上，还是销售网络上都取得较大突破。随着国内市场占有率稳步提升，在挖掘机这片中国工程机械最后的失地上，柳工竖起一面民族品牌的大旗。 


    同样，山推的发展之路，也是坚持创新之路。作为一个有着浓厚国企底蕴的公司，山推始终坚持以新思想、新观念、新思维为先导，不断在体制机制、技术水平、国际化、可持续发展等多方面进行探索创新，从而走出一条独具特色的创新发展之路。目前山推已经发展成为我国工程机械行业最具专业化的推土机生产企业，该公司的产品已经连续六年占据市场榜首，我国出口的推土机近八成来自山推。同时，山推一直将关键零部件的开发生产作为一个重要发展方向，其履带底盘、液力变矩器和变速箱的开发制造均为国内领先水平，产品不仅应用于国内也应用于国际主机厂家。 


    我国工程机械行业走到今天，这样的事例不胜枚举。虽然与欧、美、日、韩等工程机械强国依然存在差距，但随着我国企业的一次次探索和努力，我们有理由相信，中国制造的工程机械产品将会在世界市场上发出更加耀眼的光芒。

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