业内人士认为，“百年常柴”此次飞跃，发出了金融危机下中国农机行业整体复苏的第一个强烈信号。
从无到有，从少到多，常柴多缸机产品“是一个不断突破和创造纪录的历程”。常柴董事长薛国俊说：“‘10万台大关’不仅是量的概念，更是质的突破。它见证了常柴产业结构优化升级的步伐，更标志着常州动力机械装备制造业的实力又攀新高。”
近年来，常柴坚持立足农机、做强动力战略，在保持单缸机市场龙头地位的同时，先后有多款多缸机排放达欧Ⅱ、欧III标准，同时与国外公司合作开发的欧IV多缸机也进展顺利。目前，多缸机已有52种机型获美国EPATier4认证，有17种机型获欧盟ECⅢA排放认证，拿到了欧美市场最新的“绿色派司”。
为打造一流自主研发能力，公司每年技改投入都在1亿元以上。2008年，从国外引入先进的铸造工艺生产线和制芯中心，建成了国内同行业领先的加工基地，为常柴新品开发、多缸机走高端路线提供了技术保障，同时为生产高附加值的产品打下了良好基础。目前，常柴产品已由农机领域扩展到低速载货汽车、联合收割机、发电机组、工程机械、船舶等领域，相继为东风、长城、金杯等汽车配套并实现批量生产。与此同时，还在西亚、东南亚等地区开拓了全新市场。
目前，农机行业仍呈整体低迷，但常柴增速却稳定在10%以上，1至9月已超去年销售总量。截至昨日，多缸机销售比去年增长34.23%，实现销售收入近20亿元、净利润2亿元。
薛国俊告诉记者，后几年，常柴将抢抓宏观政策契机，重点开发新一代环保节能轻型发动机和欧Ⅲ、欧Ⅳ车用及产业机械用多缸柴油机，还将适时规划建设新的“常柴工业园”，发挥上市公司融资功能，进一步拓展海外市场，倾力打造拥有核心技术的国际知名“百年经典品牌”。
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